1.一种出租车隔离防护栏，其组成包括：亚克力透明板（1），其特征在于：所述的亚克力透明板（1）按出租车尺寸进行切割，所述的亚克力透明板（1）的上端设置通风器与通风通道（2），所述的亚克力透明板（1）的中部靠左侧的位置设置通话孔（3），所述的亚克力透明板（1）的右侧开有圆形通孔（4），所述的圆形通孔（4）的上部分开有与水平呈锐角的锐角凹槽（5），所述的圆形通孔（4）的下部分开有与水平呈钝角的钝角凹槽（6），所述的锐角凹槽（5）的竖切面与钝角凹槽（6）竖切面通过圆形通孔（4）联通，所述的圆形通孔（4）内装入收钱夹；

所述的收钱夹包括上夹片（7）与下夹片（8），所述的上夹片（7）与下夹片（8）之间通过固定轴（14）相连接，所述的上夹片（7）的前端开有开口向下的弧形槽Ⅰ（9），所述的下夹片（8）的前端开有开口向上的弧形槽Ⅱ（10），所述的弧形槽Ⅰ（9）与弧形槽Ⅱ（10）组成椭圆形槽，所述的上夹片（7）与下夹片（8）的尾端均呈燕尾形；所述的通风器包括筒形通风通道（13），所述的筒形通风通道（13）内装入换气扇（11），所述的换气扇（11）通过导线连接电路盒（12），所述的电路盒（12）内装入电路板，所述的电路板包括电源VCC端，所述的电源VCC端的一端连接单片机U1的8号引脚与6号引脚，所述的单片机U1的1号引脚连接二极管D1的一端，所述的二极管D1的另一端并联单片机U1的5号引脚与二极管D2的一端，所述的二极管D2的另一端并联单片机U1的3号引脚、单片机U1的7号引脚与整流桥的一端；所述的电源VCC端的另一端通过ST温控器并联电热丝EH1的一端与电热丝EH2的一端，所述的电热丝EH1的另一端连接单片机U1的2号引脚，所述的整流桥的另一端连接电热丝EH2的另一端；所述的整流桥的第三端并联电容C1的一端与电动机M的一端，所述的整流桥的第四端并联电容C1的另一端与电动机M的另一端，所述的通风通道（2）与水平呈锐角，所述的通风通道（2）的右侧切面呈左侧高度小于右侧高度，所述的通风通道（2）上均匀分布一组通风器，所述的通话孔（3）每两排成一组，所述的亚克力透明板（1）的中部靠左侧的位置设置多组通话孔（3），每组所述的通话孔（3）均呈锥形，第一排所述的锥形通话孔（3）的底面圆形孔面对乘客侧或司机侧，第二排所述的锥形通话孔（3）的底面圆形孔面对司机侧或乘客侧，所述的电源VCC端为车载电源+12V或+24V，所述的单片机U1的型号为HT46R01C，通话孔分为大端与小端相交设置使得乘客与司机之间的交流无障碍，保证交流正常，保证乘客不能再付钱的瞬间对司机进行伤害，保证乘客正常付款，且保证司机的安全，通风通道在乘客端是低的一端，司机是高的一端，保证空气正常流通，通风器保证车内的空气加速流动，使司机与乘客保持舒适的状态。