1.飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，包括试验台，其特征在于：还包括安装在试验台上的伺服缸、在液压驱动下作往复运动的活塞杆、试验缸、作动筒以及检测机构，所述的活塞杆的一端穿过所述的伺服缸，位于伺服缸内的活塞杆的中部设置有一圆柱形凸台，所述的圆柱形凸台将伺服缸的内腔分为左腔体和右腔体，所述的左腔体和右腔体的端部分别设置有第一驱动油源出入口和第二驱动油源出入口；

所述的活塞杆的一端通过球形接头与所述的作动筒联接，所述的作动筒随活塞杆作往复运动；所述的作动筒的外侧安装有所述的试验缸，所述的试验缸的内圆柱面的中间位置开设有第一凹槽，所述的第一凹槽内设置有所述的作动筒，所述的第一凹槽与所述的作动筒的外壁之间有间隙，所述的间隙构成一液压油腔体，所述的液压油腔体的两侧分别设有液压油入口和循环回油口；

所述的作动筒远离活塞杆的一端与所述的检测机构连接，所述的检测机构的端部安装位移传感器，所述的位移传感器用以检测检测机构移动的距离。

2.如权利要求1所述的飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，其特征在于：所述的试验缸的内圆柱面的左右两侧分别开设有第二凹槽，左右两侧的所述的第二凹槽内分别设置有第一密封安装环和第二密封安装环。

3.如权利要求2所述的飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，其特征在于：所述的第一密封安装环和第二密封安装环的内、外圆柱面上分别开设有两个密封圈安装槽，内侧的两个密封圈安装槽内安装有两个动组合密封圈，一个动组合密封圈由双挡圈和T形圈组成，另一个动组合密封圈由挡圈、U形圈和T形圈组成；外侧的两个密封圈安装槽内安装有两个结构一致的静组合密封圈，两个静组合密封圈均由双挡圈和O形圈组成。

4.如权利要求3所述的飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，其特征在于：所述的试验缸的两端分别安装有第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖与第一密封安装环之间以及所述的第二端盖与第二密封安装环之间分别设置有第一泄漏口和第二泄漏口，所述的第一、第二泄漏口分别通过第一透明软管、第二透明软管与玻璃量杯连接。

5.如权利要求4所述的飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，其特征在于：所述的作动筒是空心金属圆筒，所述的作动筒的外圆柱面经过表面强化处理后与所述的动组合密封圈过盈配合。

6.如权利要求5所述的飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，其特征在于：所述的位移传感器为杆状结构，所述的位移传感器水平穿过所述的作动筒并且两端固定在试验台的支架上，所述的位移传感器通过作动筒的往复运动感应位置的变化并输出电压信号。

7.如权利要求6所述的飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，其特征在于：所述的试验台设有可调节的支撑脚。

8.如权利要求7所述的飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，其特征在于：所述的伺服缸和试验缸通过支座安装在试验台上，且所述的支座上开有用于调节对中度的U形孔。

9.如权利要求8所述的飞机起落架缓冲器密封性能试验装置，其特征在于：所述的球形接头的中间设置有用于防止活塞杆与作动筒联接后发生间隙窜动的插销。