1.一种汽车白炽灯总装线，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设有水平输送装置(2)，所述水平输送装置(2)包括带传输机构(21)、水平导轨架(22)和间歇式驱动机构(23)，所述间歇式驱动机构(23)与带传输机构(21)相连，所述水平导轨架(22)上滑动安装有安装在带传输机构(21)上的灯座装夹板(3)，所述水平导轨架(22)上方自左向右依次设有灯芯装配装置(4)、灯罩装配装置(5)、旋拧加固装置(6)、清洗装置(7)以及卸料装置(8)；

通过间歇式驱动机构(23)与带传输机构(21)的共同作用，可使灯座装夹板(3)进行水平传输并依次经过灯芯装配装置(4)、灯罩装配装置(5)、旋拧加固装置(6)、清洗装置(7)和卸料装置(8)五者的下方；

所述带传输机构(21)包括输送带(211)以及输送带(211)所套接的左带轮(212)、右带轮(213)，所述左带轮(212)、右带轮(213)均通过转轴安装在水平导轨架(22)上，所述间歇式驱动机构(23)包括与右带轮(213)同轴相连的棘轮(231)，所述棘轮(231)最左侧的棘齿下端抵合有推杆(232)，所述推杆(232)左端具有将推杆(232)沿水平方向滑动安装的套板架(233)，所述套板架(233)内部安装有与推杆(232)相连的弹簧(234)，所述套板架(233)后侧具有将套板架(233)沿竖直方向滑动安装的导轨架(235)，所述导轨架(235)下部安装有与套板架(233)相连的归位拉簧(236)，所述套板架(233)左侧具有传动电机(237)，所述传动电机(237)连接有与套板架(233)左端相适配的长杆(238)；

所述传动电机(237)、导轨架(235)均固装在水平导轨架(22)的前端；

所述灯座装夹板(3)包括主板(31)，所述主板(31)上均布有以可旋转方式安装在主板(31)上的主转盘(32)，所述主转盘(32)的圆弧面上均布有直齿(32a)，所述直齿(32a)均啮合有滑动安装在主板(31)上的齿条(33)，所述齿条(33)均连接有固装在主板(31)上的板座气缸(34)；

所述主转盘(32)上端设有平面螺旋槽(32b)，所述主转盘(32)上方具有安装盘(35)，所述安装盘(35)中心设有安放圆槽(35a)，所述安装盘(35)上均布有四个向中心延伸至安放圆槽(35a)领域的通槽(35b)，所述通槽(35b)内均滑动安装有夹紧块(36)，所述夹紧块(36)下端均滑动安装在平面螺旋槽(32b)内；

所述主板(31)底端咬合安装在输送带(211)上，所述主板(31)滑动安装在水平导轨架(22)上；

所述灯芯装配装置(4)包括灯芯装配架(41)，所述灯芯装配架(41)上部安装有灯芯下放气缸(42)，所述灯芯下放气缸(42)连接有竖直滑动安装在灯芯装配架(41)下部的灯芯装配板(43)，所述灯芯装配板(43)内均布有两列固定轴(44)，每个固定轴(44)均铰接连有一对呈交叉铰接相连的夹紧杆(45)，每一对夹紧杆(45)上左部均对应开有一对U形槽(45a)，每一对U形槽(45a)内均对应滑动安装有一对弧形夹块(46)，所述灯芯装配板(43)均布有位置与每一对弧形夹块(46)左部位置相对应的圆槽(43a)，每个圆槽(43a)上均设有一对将对应的一对弧形夹块(46)一一沿前后方向滑动安装的延伸滑架(43aa)；

灯芯装配板(43)内部沿前后方向滑动安装有两个单向齿条(47)和一个双向齿条(48)；

双向齿条(48)位于两列固定轴(44)之间，两个单向齿条(47)以一一对应分布在两列固定轴(44)的左侧、右侧，每一个单向齿条(47)与双向齿条(48)之间均设有与二者相互啮合的齿轮组(49)，所述齿轮组(49)分别均包括与单向齿条(47)相啮合的侧边齿轮(491)以及与双向齿条(48)相啮合的靠中齿轮(492)；所述侧边齿轮(491)均与对应的靠中齿轮(492)相互啮合；

每一对夹紧杆(45)的前部左端、前部右端均设有圆凸块(45b)，两个单向齿条(47)长度方向单侧、双向齿条(48)长度方向双侧均排布安装有滑轨架(40)，所述滑轨架(40)与圆凸块(45b)进行一一对应滑动连接，两个单向齿条(47)中的任意一个单向齿条(47)前端连接有灯芯夹紧气缸(401)；

所述灯罩装配装置(5)包括灯罩装配架(51)，所述灯罩装配架(51)上部安装有灯罩下放气缸(52)，所述灯罩下放气缸(52)连接有竖直滑动安装在灯罩装配架(51)下部的灯罩装配板(53)，所述灯罩装配板(53)上沿水平方向滑动安装有齿条框(54)，所述齿条框(54)前端连接有副驱气缸(512),所述齿条框(54)上左侧、右侧均沿前后方向均布有侧向直齿(54a)，所述两排侧向直齿分别对应啮合有两列直齿轮(55)，每个直齿轮下端均通过固定轴连接有圆形主板(56)，每个圆形主板(56)上均开有T轨道槽(56a)，每个T轨道槽(56a)左部均沿左右方向滑动安装有两个副移座(57)，每个T轨道槽(56a)右部均沿左右方向滑动安装有主移座(58)，每个副移座(57)与主移座(58)之间均设有将二者进行对应的铰接的连杆(59)，每个副移座(57)下端均设有灯罩夹持板(50)，每个圆形主板(56)上均安装有与主移座(58)相连的灯罩夹紧气缸(511)；

所述灯罩装配板(53)上均布有与灯罩夹持板(50)所对应适配的伸槽(53a)，每个伸槽(53a)上方的外圆弧侧均具有将对应的圆形主板(56)通过滚珠旋转安装的旋转支承板架(513)；

所述旋拧加固装置(6)包括旋拧加固架(611)，所述旋拧加固架(611)上部安装有升降气缸(612)，所述升降气缸(612)连接有竖直滑动安装在旋拧加固架(611)下部的总承载台(61)，所述总承载台(61)上均布有避让通孔(61a)，所述避让通孔(61a)正上方均设有高吊板架(62)，所述高吊板架(62)上安装有加固电机(63)，所述加固电机(63)连接有气缸架(64)，所述气缸架(64)内安装有推进气缸(65)，所述推进气缸(65)连接有灯罩套(66)；

每个避让通孔(61a)前侧旁均具有固装在总承载台(61)底端的粘胶电机(67)，每个粘胶电机(67)的轴上均以固定并环绕的方式安装有一卷胶布贴(68)，每卷胶布贴(68)与对应的避让通孔(61a)之间均具有将对应的胶布贴(68)的外延伸端沿前后方向进行延伸的限位卡块(69)，每个避让通孔(61a)右侧均设有与对应的胶布贴(68)的外延伸端相适配的粘贴气缸(60)；

每卷胶布贴(68)上后端、左端以及右端均抵合有压块(613)，每个压块(613)均在背离对应的胶布贴(68)一侧连接有固装在总承载台(61)上的压缩弹簧(614)；

所述清洗装置(7)包括清洗框架(71)，所述清洗框架(71)上部安装有清洗启动气缸(72)，所述清洗启动气缸(72)连接有竖直滑动安装在清洗框架(71)下部的清洗台(73)，所述清洗台(73)上均布有直滑槽组(74)，每个直滑槽组(74)上均安装有四个铰接座(75)，每四个对应的铰接座(75)之间均安装有平面四杆机构(79)；每个直滑槽组(74)的正上方均具有电机吊架(76)，所述电机吊架(76)底端均安装有变动电机(77)，所述变动电机(77)均连接有变动块(78)，所述变动块(78)底端均设有椭圆槽(78a)，每四个对应的铰接座(75)中的任意一个铰接座(75)上端均滑动安装在椭圆槽(78a)内，每个铰接座(75)下端均焊接有弧形的喷头总成板(70)，每个喷头总成板(70)均在靠近对应的电机吊架(76)中心的弧面上沿纵向均布安装有喷头(70a)；

每个直滑槽组(74)均是由四条呈十字形均布的直线滑槽(74a)所构成，每个平面四杆机构(79)都是由四根呈首尾两两相铰接的分杆(79a)所组成，其中每两根分杆(79a)的铰接点均铰接安装在对应的铰接座(75)上；

每个铰接座(75)下部均设有避让槽(75a)，所述清洗台(73)下端均在每个直线滑槽(74a)的侧旁焊接有L转架(73a)，每个L转架(73a)的下端均一一对应铰接安装在避让槽(75a)内；

所述避让槽(75a)的高度高于L转架(73a)下端的高度；

所述卸料装置(8)包括L总架(81)，所述L总架(81)上部沿纵向滑动安装有提取工作台(82)，所述提取工作台(82)上后部螺纹连接有丝杠(83)，所述丝杠(83)连接有固装在L总架(81)上的提取电机(84)；

所述L总架(81)下端焊接有转轴(85)，所述转轴(85)下部连接有一号链轮(86)，所述一号链轮(86)上套接有链(87)，所述链(87)后部套接有二号链轮(88)，所述二号链轮(88)连接有转向电机(89)；

所述提取工作台(82)上均布有方槽(82a)，每个方槽(82a)内均布有销轴(821)，每个销轴(821)上均铰接有一对呈X交叉状的提取杆(822)，每个方槽(82a)正上方均设有气缸吊架(823)，每个气缸吊架(823)上均安装有抓取气缸(824)，每个气缸吊架(823)下端均连接有压迫横杆(825)，每个压迫横杆(825)的左侧、右侧均安装有滚轮(826)，所述提取杆(822)的上部均开有将对应的滚轮(826)进行滑动安装的轨迹槽(822a)；

所述L总架(81)的前侧旁具有收集箱(80)；

所述转轴(85)通过轴承座安装在底板(1)上，所述转向电机(89)、收集箱(80)均固装在底板(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车白炽灯总装线，其特征在于：所述灯芯装配架(41)、灯罩装配架(51)、旋拧加固架(611)以及清洗框架(71)均固装在底板(1)上。