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专利号: 2016107506456
申请人: 芜湖银星汽车零部件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2024-02-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车白炽灯装配线,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上设有水平输送装置(2),所述水平输送装置(2)包括带传输机构(21)、水平导轨架(22)和间歇式驱动机构(23),所述间歇式驱动机构(23)与带传输机构(21)相连,所述水平导轨架(22)上滑动安装有安装在带传输机构(21)上的灯座装夹板(3),所述水平导轨架(22)上方自左向右依次设有灯芯装配装置(4)、灯罩装配装置(5)以及旋拧加固装置(6);

通过间歇式驱动机构(23)与带传输机构(21)的共同作用,可使灯座装夹板(3)进行水平传输并依次经过灯芯装配装置(4)、灯罩装配装置(5)以及旋拧加固装置(6)三者的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车白炽灯装配线,其特征在于:所述带传输机构(21)包括输送带(211)以及输送带(211)所套接的左带轮(212)、右带轮(213),所述左带轮(211)、右带轮(212)均通过转轴安装在水平导轨架(22)上,所述间歇式驱动机构(23)包括与右带轮(21c)同轴相连的棘轮(231),所述棘轮(231)最左侧的棘齿下端抵合有推杆(232),所述推杆(232)左端具有将推杆(232)沿水平方向滑动安装的套板架(233),所述套板架(233)内部安装有与推杆(232)相连的弹簧(234),所述套板架(233)后侧具有将套板架(233)沿竖直方向滑动安装的导轨架(235),所述导轨架(235)下部安装有与套板架(233)相连的归位拉簧(236),所述套板架(233)左侧具有传动电机(237),所述传动电机(237)连接有与套板架(233)左端相适配的长杆(238);

所述传动电机(237)、导轨架(235)均固装在水平导轨架(22)的前端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车白炽灯装配线,其特征在于:所述灯座装夹板(3)包括主板(31),所述主板(31)上均布有以可旋转方式安装在主板(31)上的主转盘(32),所述主转盘(32)的圆弧面上均布有直齿(32a),所述直齿(32a)均啮合有滑动安装在主板(31)上的齿条(33),所述齿条(33)均连接有固装在主板(31)上的板座气缸(34);

所述主转盘(32)上端设有平面螺旋槽(32b),所述主转盘(32)上方具有安装盘(35),所述安装盘(35)中心设有安放圆槽(35a),所述安装盘(35)上均布有四个向中心延伸至安放圆槽(35a)领域的通槽(35b),所述通槽(35b)内均滑动安装有夹紧块(36),所述夹紧块(36)下端均滑动安装在平面螺旋槽(32b)内;

所述主板(31)底端咬合安装在输送带(211)上,所述主板(31)滑动安装在水平导轨架(22)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车白炽灯装配线,其特征在于:所述灯芯装配装置(4)包括灯芯装配架(41),所述灯芯装配架(41)上部安装有灯芯下放气缸(42),所述灯芯下方气缸(42)连接有竖直滑动安装在灯芯装配架(41)下部的灯芯装配板(43),所述灯芯装配板(43)内均布有两列固定轴(44),每个固定轴(44)均铰接连有一对呈交叉铰接相连的夹紧杆(45),每一对夹紧杆(45)上左部均对应开有一对U形槽(45a),每一对U形槽(45a)内均对应滑动安装有一对弧形夹块(46),所述灯芯装配板(43)均布有位置与每一对弧形夹块(46)左部位置相对应的圆槽(43a),每个圆槽(43a)上均设有一对将对应的一对弧形夹块(46)一一沿前后方向滑动安装的延伸滑架(43aa);

灯芯装配板(43)内部沿前后方向滑动安装有两个单向齿条(47)和一个双向齿条(48);

双向齿条(48)位于两列固定轴(44)之间,两个单向齿条(47)以一一对应分布在两列固定轴(44)的左侧、右侧,每一个单向齿条(47)与双向齿条(48)之间均设有与二者相互啮合的齿轮组(49),所述齿轮组(49)分别均包括与单向齿条(47)相啮合的侧边齿轮(491)以及与双向齿条(48)相啮合的靠中齿轮(492);所述侧边齿轮(491)均与对应的靠中齿轮(492)相互啮合;

每一对夹紧杆(45)的前部左端、前部右端均设有圆凸块(45b),两个单向齿条(47)长度方向单侧、双向齿条(48)长度方向双侧均排布安装有滑轨架(40),所述滑轨架(40)与圆凸块(45b)进行一一对应滑动连接,两个单向齿条(47)中的任意一个单向齿条(47)前端连接有灯芯夹紧气缸(401)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车白炽灯装配线,其特征在于:所述灯罩装配装置(5)包括灯罩装配架(51),所述灯罩装配架(51)上部安装有灯罩下放气缸(52),所述灯罩下放气缸(52)连接有竖直滑动安装在灯罩装配架(51)下部的灯罩装配板(53),所述灯罩装配板(53)上沿水平方向滑动安装有齿条框(54),所述齿条框(54)前端连接有副驱气缸(512),所述齿条框(54)上左侧、右侧均沿前后方向均布有侧向直齿(54a),所述两排侧向直齿分别对应啮合有两列直齿轮(55),每个直齿轮下端均通过固定轴连接有圆形主板(56),每个圆形主板(56)上均开有T轨道槽(56a),每个T轨道槽(56a)左部均沿前后方向滑动安装有两个副移座(57),每个T轨道槽(56a)右部均沿前后方向滑动安装有主移座(58),每个副移座(57)与主移座(58)之间均设有将二者进行对应的铰接的连杆(59),每个副移座(57)下端均设有灯罩夹持板(50),每个圆形主板(56)上均安装有与主移座(58)相连的灯罩夹紧气缸(511);

所述灯罩装配板(53)上均布有与灯罩夹持板(50)所对应适配的伸槽(53a),每个伸槽(53a)上方的外圆弧侧均具有将对应的圆形主板(56)通过滚珠旋转安装的旋转支承板架(513)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车白炽灯装配线,其特征在于:所述旋拧加固装置(6)包括旋拧加固架(611),所述旋拧加固架(611)上部安装有升降气缸(612),所述升降气缸(612)连接有竖直滑动安装在旋拧加固架(611)下部的总承载台(61),所述总承载台(61)上均布有避让通孔(61a),所述避让通孔(61a)正上方均设有高吊板架(62),所述高吊板架(62)上安装有加固电机(63),所述加固电机(63)连接有气缸架(64),所述气缸架(64)内安装有推进气缸(65),所述推进气缸(65)连接有灯罩套(66);

每个避让通孔(61a)前侧旁均具有固装在总承载台(61)底端的粘胶电机(67),每个粘胶电机(67)的轴上均以固定并环绕的方式安装有一卷胶布贴(68),每卷胶布贴(68)与对应的避让通孔(61a)之间均具有将对应的胶布贴(68)的外延伸端沿前后方向进行延伸的限位卡块(69),每个避让通孔(61a)右侧均设有与对应的胶布贴(68)的外延伸端相适配的粘贴气缸(60);

每卷胶布贴(68)上后端、左端以及右端均抵合有压块(613),每个压块(613)均在背离对应的胶布贴(68)一侧连接有固装在总承载台(61)上的压缩弹簧(614)。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的一种汽车白炽灯装配线,其特征在于:所述灯芯装配架(41)、灯罩装配架(51)以及旋拧加固架(611)均固装在底板(1)上。