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专利号: 2016108006414
申请人: 广西大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2023-12-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种斜轴线塔内锚悬索桥,其特征在于:主要由主梁(1)、吊索(2)、斜轴线索塔(3)、水平杆(5)和加劲梁(6)组成;所述的吊索(2)均匀布置在主缆(1)和加劲梁(6)之间;所述的斜轴线索塔(3)的底部浇筑有斜轴线索塔基础(7),并且在斜轴线索塔基础(7)的底部设有转向块Ⅱ(11);在斜轴线索塔(3)的顶部设有索鞍(9);所述的水平杆(5)的一端与斜轴线索塔(3)连接,另一端设有转向块Ⅰ(10);所述的主缆(1)的端部依次绕过斜轴线索塔(3)顶部的索鞍(9)、水平杆(5)端部的转向块Ⅰ(10)、斜轴线索塔基础(7)底部的转向块Ⅱ(11),最终锚固在加劲梁(6)上;

所述的水平杆(5)的安装高度为h,即水平杆(5)至斜轴线索塔基础(7)的竖直距离;所述的斜轴线索塔(3)的高度为H,即斜轴线索塔(3)塔顶至斜轴线索塔基础(7)的竖直距离:当 ,即水平杆(5)位于斜轴线索塔(3)中上部时,水平杆(3)处于轴向受压,在水平杆(5)末端增设承压辅助墩Ⅱ(13),并且在加劲梁(6)锚固主缆(1)处设置承压辅助墩Ⅰ(4);所述承压辅助墩Ⅰ(4)、承压辅助墩Ⅱ(13)的底部分别浇筑承压辅助墩基础Ⅰ(8)、承压辅助墩基础Ⅱ(14);

当 ,即水平杆(5)位于斜轴线索塔(3)中部时,水平杆(3)处于轴向受压,在加劲梁(6)锚固主缆(1)处设置承压辅助墩Ⅰ(4);所述承压辅助墩Ⅰ(4)的底部浇筑承压辅助墩基础Ⅰ(8);

当 ,即水平杆(5)往下略偏移斜轴线索塔(3)中部时,水平杆(5)受偏心力

作用,将水平杆(5)的轴线调整为斜轴线,使水平杆(5)处于无弯矩状态,并且在加劲梁(6)锚固主缆(1)处设置承压辅助墩Ⅰ(4);所述承压辅助墩Ⅰ(4)的底部浇筑承压辅助墩基础Ⅰ(8);

当 ,即水平杆(5)往下偏移斜轴线索塔(3)中部较远时,水平杆(5)受偏心力作用,将水平杆(5)的轴线调整为斜轴线,使水平杆(5)处于无弯矩状态,并且将水平杆(5)一端与桥面以下的斜轴线索塔(3)浇筑为一个整体,成为一个双悬臂塔,主缆(1)的端部最终锚固在双悬臂塔内侧。

2.根据权利要求1所述的斜轴线塔内锚悬索桥,其特征在于:在主缆(1)端部的锚固处设有散索鞍(12)。

3.根据权利要求1所述的斜轴线塔内锚悬索桥,其特征在于:所述的斜轴线索塔(3)的轴线为斜线时,斜轴线索塔(3)顶部的左右两端面与主缆(1)分别形成的内夹角α和β不相等,主缆(1)以β角自由绕过斜轴线索塔(3)的塔顶,水平杆(5)根据β角调整长度,此时斜轴线索塔(3)受偏心力作用不产生弯矩,合力斜向下。

4.根据权利要求1所述的斜轴线塔内锚悬索桥,其特征在于:所述的斜轴线索塔(3)的轴线垂直地面时,斜轴线索塔(3)顶部的左右两端面与主缆(1)分别形成的内夹角α和β相等,斜轴线索塔(3)轴心受压,其合力竖直向下,水平杆(5)长度偏长。

5.根据权利要求1所述的斜轴线塔内锚悬索桥,其特征在于:所述的水平杆(5)的位置沿斜轴线索塔(3)上下移动,当水平杆(5)与桥面同高时,水平杆(5)作为桥面的一部分。

6.根据权利要求1所述的斜轴线塔内锚悬索桥,其特征在于:所述的水平杆(5)采用钢结构格构柱形式或者钢箱或者混凝土箱型做成。