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专利号: 2016108949254
申请人: 广西大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2023-12-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统,其包括:

氧气富集室,其内腔被分隔成一热腔和一冷腔;其特征在于,

所述热腔和所述冷腔通过微通道组连通,所述微通道组中每个微通道的特征尺寸不大于氧气分子的平均自由程且大于氮气分子的平均自由程;所述冷腔设置有一冷腔进气口和一冷腔排气口,所述热腔设置有一热腔排气口;

该进气系统还包括:

导热管,其穿过所述热腔,且该导热管位于所述热腔内的管壁的材质为导热材料;该导热管内流动有热介质,以提高所述热腔内的温度;

空气输送管,其一端与所述冷腔进气口连接,以向所述冷腔输送空气;

冷腔排气管,其一端与所述冷腔排气口连接;以及

热腔排气管,其一端与所述热腔排气口连接,且该热腔排气管的另一端与内燃机的气缸连接。

2.根据权利要求1所述的基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统,其特征在于,所述氧气富集室的壁体上设置有保温层。

3.根据权利要求1所述的基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统,其特征在于,所述导热管的一端与内燃机的排气管连接,且所述导热管的另一端设置有一废气流量调节阀。

4.根据权利要求3所述的基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统,其特征在于,所述热腔排气管的另一端通过一气体混合室与内燃机的气缸连接;所述气体混合室设置有第一混合室进气口、第二混合室进气口和混合室排气口,所述第一混合室进气口与所述热腔排气管的另一端连接,且所述混合室排气口通过一混合室排气管与内燃机的气缸连接;

所述第二混合室进气口通过一废气管与所述导热管连接,所述废气管与所述导热管的连接处位于所述热腔与所述废气流量调节阀之间。

5.根据权利要求4所述的基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统,其特征在于,所述混合室排气管上设置有一混合气流量调节阀。

6.根据权利要求4所述的基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统,其特征在于,所述导热管的一端通过一涡轮增压器的涡轮机与内燃机的排气管连接;所述空气输送管的另一端与所述涡轮增压器的压气机的出口连接,所述涡轮增压器的压气机的进口与一压气机进气管连接。

7.根据权利要求6所述的基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统,其特征在于,所述空气输送管上设置有一中冷器。

8.根据权利要求6所述的基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统,其特征在于,所述压气机进气管上设置有一空气滤清器。