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专利号: 2016111809803
申请人: 镇江市高等专科学校
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种货车卷帘式车厢,所述车厢是通过车体行进方向的左右两边侧门实现开启,其特征在于,包括车厢底板、货箱顶盖(1)、卷帘(2)、滑轨(3)、箱体壁板(5)、电机(8)、弧形支架(13);

所述滑轨(3)竖直设置于所述车厢底板的边角,所述滑轨(3)的顶端设置有所述弧形支架(13),车厢横向相邻的两根滑轨(3)通过所述弧形支架(13)相连;

所述货箱顶盖(1)固定安装在所述弧形支架(13)上;所述卷帘(2)设置于车厢底板的左右两侧,并且滑动安装在所述滑轨(3)上;所述箱体壁板(5)固定安装在车厢底板的前后两端;所述货箱顶盖(1)、卷帘(2)以及箱体壁板(5)实现了所述车厢的封闭;

所述电机(8)固定安装于车厢后侧的箱体壁板(5)的上方,所述电机(8)与所述卷帘(2)连接;

当开启车厢时,所述电机(8)驱动卷帘(2)向上开启;当关闭车厢时,所述电机(8)驱动卷帘(2)向下滑动,并且设置于卷帘(2)下端的锁舌(14)与货箱底板上对应设置的电子锁(15)锁合。

2.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述卷帘(2)由若干片钢板(2-1)铰接构成;所述钢板(2-1)的两端分别固定连接有伸入所述滑轨(3)的钳形滑块(2-

2)或滚轮滑块(3-2)。

3.根据权利要求2所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述钳形滑块(2-2)包括钳形件(11)与支板(13),所述钳形件(11)由两根弯折成弧形的圆棒材构成,所述两根圆棒材的一端闭合固定连接于支板(13),另一端形成开口,两根圆棒材相对设置形成腰鼓形钳状;所述支板(13)一端连接所述钳形件(11),另一端固定连接在所述钢板(2-1)的一端。

4.根据权利要求2所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述钢板(2-1)的两端分别固定连接钳形滑块(2-2),所述滑轨(3)的断截面为具有圆弧形空腔(34)且一面开口的矩形,与开口相对应面壁上设置有与所述钳形件(11)相匹配的定位臂(31),所述钳形件(11)的外壁与所述圆弧形空腔(34)内壁相匹配。

5.根据权利要求2所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述滚轮滑块(3-2)包括滚轮(17)、连接杆(18)与支板(13),所述滚轮(17)转动安装在连接杆(18)的一端,所述连接杆(18)的另一端固定连接支板(13),所述支板(13)固定连接在钢板(2-1)的一端;所述滚轮滑块(3-2)的滚轮(17)与所述滑轨(3)滑动连接,从而形成移动副。

6.根据权利要求2所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述钢板(2-1)的两端分别固定连接的是滚轮滑块(3-2),所述滑轨(3)的断截面为具T形空腔且一面开口的矩形。

7.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述箱体壁板(5)的上端固定有电机护罩(4),所述电机(8)密封安装在电机护罩(4)内。

8.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述电机(8)为双相电机;

所述电机(8)的输出端连接卷帘轴(6),所述卷帘轴(6)的两端通过轴承(7)转动安装在所述箱体壁板(5)上;所述卷帘轴(6)的数量为两个;所述车厢两侧卷帘(2)的一端均固定连接在对应的卷帘轴(6)上;当所述双相电机(8)开启时,所述双向电机(8)驱动卷帘轴(6)转动,所述卷帘轴(6)驱动所述卷帘(2)开启或关闭。

9.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述弧形支架(13)的末端固定连接有卷帘护罩(10);所述卷帘护罩(10)横截面为矩形的壳体,在其内腔的中部位置设有隔板;所述卷帘(2)与卷帘轴(6)固定的一端设置在所述卷帘护罩(10)内,所述卷帘(2)收缩至所述卷帘护罩(10)内。

10.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述弧形支架(13)包括弧形段与导向板(9),所述弧形段的一端连接所述滑轨(3),其另一端连接导向板(9);所述导向板(9)一端为弧形并且向所述卷帘弯曲;所述弧形支架(13)与导向板(9)的内壁面设有滚针轴承;当所述卷帘(2)通过转角位置时,所述弧形支架(13)与导向板(9)能够确保卷帘(2)平顺的通过,避免卷帘的卡滞。

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