1.一种船舶艉部轴系结构试验装置，其特征在于包括：内装海水用于模拟海洋的水箱（1），设置于水箱内用于模拟船舶的船模（3），设置于船模下部且伸出船模并浸没于海水用于模拟船舶尾轴的转轴（7），设置于船模内部的参数监测装置，及设置于转轴与水箱壁之间的加载装置；船模前端位置与水箱侧边通过万向球头连接，船模由水箱内海水形成悬浮支撑；加载装置采用可变拉伸长度的弹簧机构，弹簧机构包括弹簧（13）、固定于弹簧一端并套置于转轴端部的轴承及固定于弹簧另一端并连接于水箱侧壁的伸缩杆（12）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶艉部轴系结构试验装置，其特征在于转轴与船模之间连接有推力轴承（6），船模内部设置有相连的变频电机（4）及减速机（5），减速机与转轴相固定。

3.根据权利要求1或2所述的一种船舶艉部轴系结构试验装置，其特征在于弹簧机构为两组，两别对称设置于转轴两侧位置。

4.根据权利要求1或2所述的一种船舶艉部轴系结构试验装置，其特征在于水箱侧壁上的万向球头为上下可动结构，船模内部设置有可变配重机构。

5.根据权利要求1或2所述的一种船舶艉部轴系结构试验装置，其特征在于水箱内部连接有摇板（10），摇板处于转轴后方，摇板的下侧边与水箱底部相铰接，摇板与水箱侧壁之间连接有驱动缸（11）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶艉部轴系结构试验装置，其特征在于水箱底部设置有若干可拆装的竖向隔板。

7.根据权利要求1或2所述的一种船舶艉部轴系结构试验装置，其特征在于参数监测装置采用圆环与圆轴机构，圆轴与转轴同轴固定，圆环套置于圆轴外，圆环与圆轴相对转轴与轴承等比例缩小，圆环是由多段弧条组合而成，圆环上弧条与圆轴接入电路。