1.一种交通事故应急指挥车的电源管理系统，其特征在于，所述电源管理系统包括：外接市电的线缆、发电机、配电箱、车载蓄电池、UPS电源、电量传感器、ECU处理器、车载设备；

其中，外接市电的线缆一端与市电连接，外接市电的线缆另一端与配电箱的第一输入端连接；所述发电机的输出端与所述配电箱的第二输入端连接；所述配电箱的第一输出端与所述车载设备的输入端连接，所述配电箱的第二输出端与所述车载蓄电池的输入端连接，所述车载蓄电池的第一输出端与所述UPS电源的输入端连接，所述UPS电源的输出端与所述配电箱的第三输入端连接；所述蓄电池的电量监测端与所述电量传感器的输入端连接，所述电量传感器的输出端与所述ECU处理器的控制输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通事故应急指挥车的电源管理系统，所述UPS电源内设置有逆变器，其特征在于，

所述车载蓄电池与所述逆变器的输入端连接，所述逆变器用于将车载蓄电池的输入电压逆变至220V，然后将220V电压输出至配电箱的第三输入端。

3.根据权利要求1所述的一种交通事故应急指挥车的电源管理系统，其特征在于，所述配电箱内设置有第一降压模块；所述第一降压模块用于将输入到配电箱的220V输入电压降至车载设备所需的电压。

4.根据权利要求1所述的一种交通事故应急指挥车的电源管理系统，所述发电机的输出电压为230V，其特征在于，所述配电箱内还设置有第二降压模块；所述第二降压模块用于将所述发电机的230V输出电压降至220V的电压。