1.一种基于CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统的检测方法，其特征在于，所述CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统包括输气管路、气耗仪(7)、运算模块(11)、存储模块(12)、蓝牙模块(13)和监控模块(14)；气耗仪(7)、存储模块(12)和蓝牙模块(13)均连接在运算模块(11)上，蓝牙模块(13)和监控模块(14)无线连接；

运算模块(11)能够将气耗仪(7)测得的体积数据转化为质量数据；运算模块(11)为单片机；存储模块(12)用于存储运算模块(11)的运算结果；

所述CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统的检测方法包括以下步骤：

1)对气耗仪(7)测得的体积ΔV数据传入到运算模块(11)进行修正补偿：3

式中ΔV为实耗体积m ，即气耗仪读数差；K1为驾驶操作因子；K2为客运状态因子；K3为运3

行环境因子；ΔVc为CNG体积流量修正值m；

2)运算模块(11)将修正后的气体消耗量体积ΔVc换算成质量Δm：式中，Δm为CNG质量流量(kg)；M为CNG摩尔质量常数(g/mol)；为二级减压阀出口端平3

均压强(Pa)；R为理想气体常数，为8.314Pa·m/mol·K； 为测试位置的CNG平均温度(K)；

3)将计算出的Δm通过蓝牙模块(13)传输到监控模块(14)，同时将数据存储到存储模块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种基于CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统的检测方法，其特征在于，K1驾驶操作因子，为不同的测试者一个月内气耗量的比值：K2客运状态因子，为不同的车在同样距离气耗量的比值：K3运行环境因子，为不同的车在同样的路程下除去等红灯时长后的往返时长的反比值：

3.根据权利要求1所述的一种基于CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统的检测方法，其特征在于，输气管路包括发动机(10)、气瓶(1)、减压阀(6)和低压燃气滤清器(8)；输气管路的一端连接气瓶(1)，另一端连接发动机(10)，从气瓶(1)到发动机(10)的方向上依次设置有减压阀(6)和低压燃气滤清器(8)，气耗仪(7)安装在减压阀(6)和低压燃气滤清器(8)之间。

4.根据权利要求3所述的一种基于CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统的检测方法，其特征在于，输气管路上，气瓶(8)和减压阀(6)之间还依次设置有调压阀(2)、高压截止阀(3)、高压燃气滤清器(4)、电磁阀(5)；低压燃气滤清器(8)和发动机(10)之间还设置有热交换器(9)。