1.一种电动汽车用飞轮储能电机，最外部是圆筒状的定子壳体（1），其特征是：定子壳体（1）内表面上沿圆周方向均匀分布六个定子齿（2），六个定子齿（2）同轴套有转子（5）；每个定子齿（2）都由定子齿轭（9）以及沿径向凸出的一个中间齿与两个相同的端齿组成，在每个定子齿（2）的中间齿和端齿的相邻的两齿的正中间的定子齿轭（9）上各嵌有一块永磁体（3），一个定子齿（2）上的两块永磁体（3）均切向充磁，充磁方向相反且均指向中间齿，在每一个中间齿上都绕有绕组（4），相隔180°的两组绕组（4）同时通入电流或断开电流；转子（5）上沿圆周方向均匀分布14个转子齿（10），转子齿（10）的外表面和中间齿以及两个端齿的内表面之间留有径向气隙。

2.根据权利要求1所述一种电动汽车用飞轮储能电机，其特征是：每个定子齿（2）所占弧度为为40°，同一个定子齿（2）的中间齿和端齿中的相邻两齿之间的夹角为20°。

3.根据权利要求2所述一种电动汽车用飞轮储能电机，其特征是：永磁体（3）的内外径与定子齿轭（9）的内外径对应相等。

4.根据权利要求2所述一种电动汽车用飞轮储能电机，其特征是：中间齿和两个端齿的内径相等，两个端齿的宽度为中间齿的齿宽的二分之一，每个转子齿（10）的齿宽与中间齿的齿宽相等。

5.根据权利要求3所述一种电动汽车用飞轮储能电机，其特征是：每块永磁体（3）的切向宽度为1.5 2.5mm，定子齿轭（9）的径向厚度为6 10mm。

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6.根据权利要求4所述一种电动汽车用飞轮储能电机，其特征是：中间齿的齿宽为8~

12mm，中间齿和两个端齿的径向高度为14 10mm。

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