1.一种电动公交车电池的更换方法，包括以下步骤:

(A)在电动公交的换电站内安装两个以上的充电装置，该换电站设置在公交车行驶路线终点的某个回车场内，每个公交车配备两块电池，分别是电池A和电池B；

(B)各充电装置具有设定的充电电流及充电电压，即各充电装置能够在设定的范围内调节单位时间充电量q；

(C)每辆公交车从换电站内出站时对其进行电池电量的检测并自动记入计算机内，当公交车行驶了一个来回后再次进入换电站时，对其电池的电量进行检测并通过计算机与其前次出站时的电池电量进行比较，计算得出其一个来回的行驶过程中耗电量X，由上次出站至本次进站过程中的时间T,根据电池的充电曲线得出充电装置的单位时间充电量q的上限值qmax，然后根据qmax得出在时间T内的充电装置对电池的最大充电量R， 其中t代表时间变量；

(D)当X≤R时，更换该公交车上正在使用的电池A，将更换下来的电池A放入充电装置进行充电，将另一块备用电池B换到公交车上,等该公交车再次回到换电站后，将电池B换下进行充电，将电池A换到公交车上；

(E)当X>R时，说明该公交车上正在使用的电池A接近使用寿命的终点，即该电池A的充、放电能力出现明显下降，将该电池A换下淘汰，并用一块新电池换上公交车。

2.根据权利要求1所述的电动公交车电池的更换方法，其特征在于：当交通拥堵时，公交车行驶速度慢且走走停停，一个来回的行驶时间T延长，相应耗电量X会增大，调节充电装置的充电电压或电流的来调节充电速度，进而提高单位时间的充电量q的值，以满足公交车行驶一个来回对电的需求量。

3.根据权利要求1所述的电动公交车电池的更换方法，其特征在于：在时间T内充电装置的充电量Q的值等于X，其中 t代表时间变量，根据Q的计算公式得到q的值以便于精确调节q。