1.一种能够润滑活塞的对置活塞发动机，其特征在于，包括：

气缸套(1)，所述气缸套(1)的两端分别螺接固定有曲轴箱(13)，所述气缸套(1)中心线两侧的缸壁上对称设有进气侧进油孔(2)和排气侧进油孔(8)，所述气缸套(1)中心线与所述进气侧进油孔(2)之间的缸壁上设有进气口(4)，所述气缸套(1)中心线与所述排气侧进油孔(8)之间的缸壁上设有排气口(6)，所述气缸套(1)中心线两侧的缸壁上还对称设有进气侧主出油孔(10)和排气侧主出油孔(9)，所述进气侧主出油孔(10)与所述进气侧进油孔(2)相对设置，所述排气侧主出油孔(9)和所述排气侧进油孔(8)相对设置；

所述曲轴箱(13)内设有机油道(15)，所述机油道(15)的一端为机油道进油口(16)，且与发动机主油道相连通，所述机油道(15)的另一端为机油道出油口(14)，且与所述进气侧进油孔(2)或所述排气侧进油孔(8)相连通；

所述进气侧进油孔(2)、所述机油道出油口(14)的中心均在同一横截面上，所述进气侧进油孔(2)位于所述机油道出油口(14)的正下方，使机油从所述机油道出油口(14)流出并自动滴落到所述进气侧进油孔(2)内；

所述气缸套(1)中心和所述进气侧进油孔(2)之间布置有能够在所述气缸套(1)内做往复运动的进气活塞(3)，所述气缸套(1)中心和所述排气侧进油孔(8)之间布置有能够在所述气缸套(1)内做往复运动的排气活塞(7)，所述进气活塞(3)的顶面和所述排气活塞(7)的顶面相对；

所述进气活塞(3)和所述排气活塞(7)的头部外圆周面上均设有头部第一道气环环槽(22)和头部第二道气环环槽(21)，所述进气活塞(3)和所述排气活塞(7)的裙部外圆周面上均依次设有裙部第一道气环环槽(20)、裙部第二道气环环槽(19)和裙部油环环槽(18)，所述裙部油环环槽(18)内设有储油腔(23)。

2.根据权利要求1所述的一种能够润滑活塞的对置活塞发动机，其特征在于，所述气缸套(1)的缸体侧壁上还设有散热片(5)。

3.根据权利要求1所述的一种能够润滑活塞的对置活塞发动机，其特征在于，所述进气侧主出油孔(10)两侧的缸壁上对称设有多个进气侧辅助出油孔(11)，所述排气侧主出油孔(9)两侧的缸壁上对称设有多个排气侧辅助出油孔(12)。

4.根据权利要求3所述的一种能够润滑活塞的对置活塞发动机，其特征在于，所述进气侧进油孔(2)、所述进气侧主出油孔(10)和多个所述进气侧辅助出油孔(11)的中心均在同一横截面上，所述排气侧进油孔(8)、所述排气侧主出油孔(9)和多个所述排气侧辅助出油孔(12)的中心均在同一横截面上。

5.根据权利要求1所述的一种能够润滑活塞的对置活塞发动机，其特征在于，所述进气侧主出油孔(10)与所述进气侧进油孔(2)对称设置在同一圆周的所述气缸套(1)缸壁上，所述排气侧主出油孔(9)和所述排气侧进油孔(8)对称设置在同一圆周的所述气缸套(1)缸壁上。

6.根据权利要求1所述的一种能够润滑活塞的对置活塞发动机，其特征在于，所述进气侧进油孔(2)、所述排气侧进油孔(8)、所述进气侧主出油孔(10)和所述排气侧主出油孔(9)的截面均为倒梯形。

7.根据权利要求1所述的一种能够润滑活塞的对置活塞发动机，其特征在于，所述储油腔(23)为圆弧形环带结构，且所述储油腔(23)位于所述裙部油环环槽(18)的底部。

8.一种能够润滑活塞的对置活塞发动机的润滑方法，其特征在于，活塞发动机的结构如任一权利要求1-7所述，具体活塞发动机的润滑方法为：发动机主油道中机油通过机油道进油口(16)进入曲轴箱(13)内的机油道(15)中，机油流至机油道出油口(14)，并自动滴落到进气侧进油孔(2)或排气侧进油孔(8)内，从而使机油进入气缸套(1)内部，对进气活塞(3)或排气活塞(7)进行机油润滑，进气活塞(3)或排气活塞(7)的裙部油环环槽(18)内均设有储油腔(23)，能够有效储存足够量机油，对进气活塞(3)或排气活塞(7)进行有效振荡润滑，聚集在气缸套(1)内部的机油，通过进气侧主出油孔(10)和排气侧主出油孔(9)排出并通入曲轴箱(13)内，形成整个机油回路的闭合循环。