1.一种双动力汽车变速箱传动轴锁定结构，包括箱体(1)，可转动地支撑在该箱体(1)上的第一传动轴(2)和第二传动轴(3)，其特征在于：所述箱体(1)中安装有行星轮系(4)，该行星轮系(4)的太阳轮(41)固套在第一传动轴(2)上，行星架(42)固套在第二传动轴(3)上，齿圈(43)通过传动齿轮(44)可转动地支撑在第二传动轴(3)上；

所述第一传动轴(2)与箱体(1)设有第一锁定机构(5)，第一传动轴(2)与齿圈(43)之间设有第二锁定机构(6)，所述箱体(1)上安装有液压缸(7)，该液压缸(7)连接有第一操纵部件(51)和第二操纵部件(61)，分别用于在液压缸(7)驱动下操纵第一锁定机构(5)和第二锁定机构(6)。

2.根据权利要求1所述的双动力汽车变速箱传动轴锁定结构，其特征在于：所述第一锁定机构(5)包括制动毂(52)和制动外罩(53)，所述制动毂(52)固套在第一传动轴(2)上，并套设有多片主动摩擦片(54)，制动外罩(53)固定在箱体(1)上，并安装有多片从动摩擦片(55)，所述从动摩擦片(55)与主动摩擦片(54)间隔交叉设置，第一操纵部件(51)通过第一复位弹簧(56)弹性地支撑在箱体(1)上，其一端与液压缸(7)连接，另一端与从动摩擦片(55)抵接。

3.根据权利要求2所述的双动力汽车变速箱传动轴锁定结构，其特征在于：所述第二锁定机构(6)包括锁定毂(62)、锁定外罩(63)和压盘(64)，锁定毂(62)固套在太阳轮(41)上，并滑动地套设有多片主动摩擦盘(65)，锁定外罩(63)与齿圈(43)固定，并可滑动地安装有多片从动摩擦盘(66)，主动摩擦盘(65)和从动摩擦盘(66)间隔交叉设置，压盘(64)通过第二复位弹簧(67)弹性地支撑在锁定外罩(63)上，一端与从动摩擦盘(66)抵接，该压盘(64)与第二操纵部件(61)之间安装有推力球轴承(68)。

4.根据权利要求1或2或3所述的双动力汽车变速箱传动轴锁定结构，其特征在于：所述液压缸(7)中安装有两组活塞(71)，分别与第一操纵部件(51)和第二操纵部件(61)连接固定。

5.根据权利要求4所述的双动力汽车变速箱传动轴锁定结构，其特征在于：两组所述活塞(71)在液压缸(7)径向上呈辐射状分布，并分别连接一个液压系统上泵(72)，该液压系统上泵(72)通过推杆电机(73)驱动。

6.根据权利要求1或2或3所述的双动力汽车变速箱传动轴锁定结构，其特征在于：所述第一传动轴(2)和第二传动轴(3)正对设置，第一传动轴(2)端部可转动地嵌入第二传动轴(3)一端，并通过滚针轴承(21)支撑。

7.根据权利要求6所述的双动力汽车变速箱传动轴锁定结构，其特征在于：所述第二传动轴(3)穿出箱体(1)的端部套设有油泵驱动齿轮(22)，箱体(1)外壁上安装有润滑油泵(23)，第二传动轴(3)转动时能够通过油泵驱动齿轮(22)带动润滑油泵(23)运行。

8.根据权利要求7所述的双动力汽车变速箱传动轴锁定结构，其特征在于：所述油泵驱动齿轮(22)和润滑油泵(23)外侧安装有油泵外罩(24)，该油泵外罩(24)与箱体(1)固定。