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专利号: 2017102844041
申请人: 温州职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2024-11-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种无人化车削加工系统,其特征在于,包括:工作台、用于驱动工件实现高速转动的主轴机构、用于将所述工件固定于所述主轴机构上的顶尖机构、用于驱动车刀运动的拖板机构、用于实现自动化供料的供料机构;所述主轴机构、顶尖机构、供料机构和拖板机构固连于所述工作台,所述主轴机构和顶尖机构构成同轴布置;

所述主轴机构包括:主轴箱、主轴、V带轮、V带、异步电机、脱料气缸、脱料推杆、脱料板、脱料头、顶杆、中心轴,所述主轴箱固连于所述工作台上,所述主轴活动连接于所述主轴箱,所述V带轮固连于所述主轴,所述V带轮通过所述V带连接于所述异步电机;所述脱料推杆活动连接于所述主轴箱,所述脱料气缸的气缸体固连于所述工作台,所述脱料气缸的活塞杆的末端固连于所述脱料推杆的末端;所述转动轴固连于所述主轴,所述中心轴固连于所述转动轴;所述脱料头活动连接于所述中心轴的外部,所述脱料头固连于所述脱料板,所述脱料板固连于所述脱料推杆;所述顶杆固连于所述转动轴的末端;

所述顶尖机构包括:顶紧气缸、顶尖、工件、中心孔、支架、底座、顶尖轴,所述底座固连于所述工作台,所述顶紧气缸的气缸体固连于所述底座,所述顶尖轴活动连接于所述底座,所述顶尖轴的一端活动连接于所述顶紧气缸的活塞杆的末端,所述顶尖轴的另一端固连于所述顶尖;所述顶尖上设置有和所述中心轴相匹配的同心孔;

所述供料机构包括:闸板、弹簧、销轴、托料板、送料板、料槽、供料支架、送料气缸、下落位置,所述供料支架固连于所述工作台,所述料槽倾斜地固连于所述供料支架,所述工件容纳于所述料槽中;所述送料气缸的气缸体固连于所述供料支架,所述送料板活动连接于所述供料支架,所述送料气缸的活塞杆的末端固连于所述送料板;所述料槽的末端设置设置有所述下落位置,所述下落位置连通于所述送料板;所述送料板的末端设置有所述托料板,所述闸板通过所述销轴活动连接于所述托料板,在所述闸板和托料板之间设置有弹簧,在所述闸板和所述托料板之间设置有用于容纳一个所述工件的容纳空间。

2.根据权利要求1所述的无人化车削加工系统,其特征在于,所述主轴、顶尖、同心孔和中心轴同轴布置。

3.根据权利要求1所述的无人化车削加工系统,其特征在于,所述脱料推杆和主轴平行布置。

4.根据权利要求1所述的无人化车削加工系统,其特征在于,所述顶紧气缸的活塞杆的末端固连于有法兰盘、所述顶尖轴和法兰盘之间设置有盖板,所述盖板固连于所述顶尖轴,所述法兰盘活动连接于所述顶尖轴。

5.根据权利要求1所述的无人化车削加工系统,其特征在于,所述脱料推杆的数量为两个,所述脱料推杆布置于所述主轴的两侧。

6.根据权利要求1所述的无人化车削加工系统,其特征在于,所述转动轴通过锥面配合固连于所述主轴。

7.根据权利要求1所述的无人化车削加工系统,其特征在于,所述顶尖通过锥面配合固连于所述所述顶尖轴。

8.根据权利要求3所述的无人化车削加工系统,其特征在于,所述工件的中心孔和所述中心轴相匹配。

9.根据权利要求3所述的无人化车削加工系统,其特征在于,所述料槽成倾斜布置,由所述下落位置的位置斜向上延伸。

10.根据权利要求3所述的无人化车削加工系统,其特征在于,当所述送料气缸的活塞杆处于伸出状态的时候,位于所述托料板上的所述工件的所述中心孔和所述主轴成同轴布置;当所述送料气缸的活塞杆处于缩回状态的时候,所述托料板位于所述下落位置的正下部。