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专利号: 2017103082100
申请人: 江苏理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种液压缓冲道路隔离带装置,设置在道路的中间或道路的两侧,其特征在于,所述道路隔离带装置包括:两平行设置的支架(1)、设置在所述支架(1)上的碰撞滚轮(2)、夹设在两支架(1)之间的液压阻尼器(3)以及铺设在路面(130)上的压电发电装置(4),所述碰撞滚轮(2)包括橡胶筒(21)和橡胶筒(21)内部的安装轴承(22),所述碰撞滚轮(2)通过安装轴承(22)安装在所述支架(1)上,所述压电发电装置(4)包括:铺设在路面(130)上的橡胶垫(41)、固定在橡胶垫(41)下侧的发电传动柱(42)、固定盘(43)、沿所述固定盘(43)的内部径向圆周分布的压电片(44)、大齿轮(45)以及与所述大齿轮(45)同轴连接的小齿轮(46),所述发电传动柱(42)的下端具有锯齿,所述锯齿与小齿轮(46)的齿啮合,所述压电片(44)的一端固定在所述固定盘(43)上,另一端与大齿轮(45)的齿啮合,所述固定盘(43)固定在道路上,轮胎滚过橡胶垫(41)时,压迫橡胶垫(41)带动发电传动柱(42)向下运动,带动小齿轮(46)和大齿轮(45)转动,大齿轮(45)转动引起压电片(44)的非固定端摆动,引起压电片(44)弯曲放电。

2.根据权利要求1所述的液压缓冲道路隔离带装置,其特征在于,所述压电发电装置(4)还包括回弹组件,所述回弹组件包括固定在所述橡胶垫(41)下侧的导向柱(47),所述导向柱(47)的下端伸入到开设在路面(130)上的导向孔内,路面(130)与所述橡胶垫(41)之间夹设有回弹弹簧(48)。

3.根据权利要求1所述的液压缓冲道路隔离带装置,其特征在于,所述液压阻尼器(3)外套设有缓冲弹簧(5)。

4.根据权利要求1所述的液压缓冲道路隔离带装置,其特征在于,所述支架(1)包括立柱(11)和设置在道路侧的U形侧臂(12),所述碰撞滚轮(2)安装在侧臂(12)上,汽车碰撞到碰撞滚轮(2)时,所述碰撞滚轮(2)对汽车缓冲的同时,通过橡胶筒(21)的旋转改变汽车的运动轨迹。

5.根据权利要求1所述的液压缓冲道路隔离带装置,其特征在于,所述压电发电装置(4)还包括蓄电池(6),压电片(44)弯曲产生的电能通过蓄电池(6)储存。

6.根据权利要求5所述的液压缓冲道路隔离带装置,其特征在于,所述支架(1)的顶端还具有太阳能发电板(9)和风力发电装置(100),所述太阳能发电板(9)和所述风力发电装置(100)产生的电能通过蓄电池(6)储存。

7.根据权利要求1所述的液压缓冲道路隔离带装置,其特征在于,所述支架(1)上设置有用来测量汽车的速度的雷达探测器(120)和报警灯(110),当雷达探测器(120)检测到汽车的车速v超过允许的最大车速v0时,距离汽车前方5米的报警灯(110)依次亮起,提醒司机减速。

8.根据权利要求1所述的液压缓冲道路隔离带装置,其特征在于,所述碰撞滚轮(2)上具有压力传感器,当汽车碰撞到碰撞滚轮(2)上时,压力传感器发送信号给控制器,控制器控制距离被碰撞的碰撞滚轮(2)50米以内的同车道上的报警灯(110)均常亮,直到事故解除。

9.根据权利要求1所述的液压缓冲道路隔离带装置,其特征在于,还包括设置在地面上的喷水组件(7),所述喷水组件(7)包括用来装水的水箱(71)、设置在水箱(71)内的水泵(72)、伸出水箱(71)的喷头(73)以及连接水泵(72)和喷头(73)的水管(74)。