1.一种气囊缓冲道路隔离带装置，设置在道路的中间或道路的两侧，所述道路隔离带装置包括：两平行设置的支架(1)、夹设在两支架(1)之间的缓冲气囊(3)，其特征在于：还包括设置在所述支架(1)上的碰撞滚轮(2)、铺设在路面(130)上的压电发电装置(4)，所述碰撞滚轮(2)包括橡胶筒(21)和橡胶筒(21)内部的安装轴承(22)，所述碰撞滚轮(2)通过安装轴承(22)安装在所述支架(1)上；所述缓冲气囊(3)的左右两端与对应的支架(1)铰接；所述压电发电装置(4)包括：铺设在路面(130)上的橡胶垫(41)、固定在橡胶垫(41)下侧的发电传动柱(42)、固定盘(43)、沿所述固定盘(43)的内部径向圆周分布的压电片(44)、大齿轮(45)以及与所述大齿轮(45)同轴连接的小齿轮(46)，所述发电传动柱(42)的下端具有锯齿，所述锯齿与小齿轮(46)的齿啮合，所述压电片(44)的一端固定在所述固定盘(43)上，另一端与大齿轮(45)的齿啮合，所述固定盘(43)固定在道路上，轮胎滚过橡胶垫(41)时，压迫橡胶垫(41)带动发电传动柱(42)向下运动，带动小齿轮(46)和大齿轮(45)转动，大齿轮(45)转动引起压电片(44)的非固定端摆动，引起压电片(44)弯曲放电。

2.根据权利要求1所述的气囊缓冲道路隔离带装置，其特征在于，所述压电发电装置(4)还包括回弹组件，所述回弹组件包括固定在所述橡胶垫(41)下侧的导向柱(47)，所述导向柱(47)的下端伸入到开设在路面(130)上的导向孔内，路面(130)与所述橡胶垫(41)之间夹设有回弹弹簧(48)。

3.根据权利要求1所述的气囊缓冲道路隔离带装置，其特征在于，所述支架(1)包括立柱(11)和设置在道路侧的U形侧臂(12)，所述碰撞滚轮(2)安装在侧臂(12)上，汽车碰撞到碰撞滚轮(2)时，所述碰撞滚轮(2)对汽车缓冲的同时，通过橡胶筒(21)的旋转改变汽车的运动轨迹。

4.根据权利要求1所述的气囊缓冲道路隔离带装置，其特征在于，所述压电发电装置(4)还包括蓄电池(6)，压电片(44)弯曲产生的电能通过蓄电池(6)储存。

5.根据权利要求4所述的气囊缓冲道路隔离带装置，其特征在于，所述支架(1)的顶端还具有太阳能发电板(9)和风力发电装置(100)，所述太阳能发电板(9)和所述风力发电装置(100)产生的电能通过蓄电池(6)储存。

6.根据权利要求1所述的气囊缓冲道路隔离带装置，其特征在于，所述支架(1)上设置有用来测量汽车的速度的雷达探测器(120)和报警灯(110)，当雷达探测器(120)检测到汽车的车速v超过允许的最大车速v0时，距离汽车前方5米的报警灯(110)依次亮起，提醒司机减速。

7.根据权利要求1所述的气囊缓冲道路隔离带装置，其特征在于，所述碰撞滚轮(2)上具有压力传感器，当汽车碰撞到碰撞滚轮(2)上时，压力传感器发送信号给控制器，控制器控制距离被碰撞的碰撞滚轮(2)50米以内的同车道上的报警灯(110)均常亮，直到事故解除。

8.根据权利要求1所述的气囊缓冲道路隔离带装置，其特征在于，还包括设置在地面上的喷水组件(7)，所述喷水组件(7)包括用来装水的水箱(71)、设置在水箱(71)内的水泵(72)、伸出水箱(71)的喷头(73)以及连接水泵(72)和喷头(73)的水管(74)，所述水箱(71)设置在地面下，喷头(73)为可旋转喷头(73)，且露出在地面上。

9.根据权利要求1所述的气囊缓冲道路隔离带装置，其特征在于，所述支架(1)上安装有降噪板(8)，降噪板(8)铰接在支架(1)上，且通过电动推杆推动其向上抬起或向下低垂，降噪板(8)面向的道路侧具有降噪孔(81)，根据雷达探测器(120)检测到的汽车位置，在汽车靠近降噪板(8)时，电动推杆推动降噪板(8)向上抬起，当汽车开过降噪板(8)以后，电动推杆收回，降噪板(8)低垂。