1.一种汽车座椅调节结构，包括车身(100)，其特征在于：所述车身(100)上方设有底座(200)，所述底座(200)通过螺栓(201)固定在车身(100)上，所述底座(200)上部焊接有升降机构(300)，所述升降机构(300)顶部固定有坐垫(400)，所述坐垫(400)右端通过旋转机构(500)连接靠板(600)；

所述升降机构(300)设有套筒(301)，所述套筒(301)插接有轴柄(302)，所述轴柄(302)表面一侧轴向设有凹槽(303)，所述凹槽(303)内插接有贯穿套筒(301)的插销(304)，所述凹槽(303)侧壁开口处铰接有半弧形上板(305)，所述上板(305)底端铰接有半弧状下板(306)，所述上板(305)中部通过第一弹性带(307)连接下板(306)中部；

所述旋转机构(500)设有壳体(501)，所述壳体(501)内嵌设有转动件(502)，所述转动件(502)围绕固定在壳体(501)内壁的旋转轴(503)旋转，所述转动件(502)还设有插槽(504)，所述插槽(504)以旋转轴(503)为圆心周向分布，所述插槽(504)内插接有贯穿壳体(501)的插接件(505)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节结构，其特征在于：所述升降机构(300)与坐垫(400)固定位置为坐垫(400)中心。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节结构，其特征在于：所述插销(304)表面设有弧形凹陷部(308)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节结构，其特征在于：所述插接件(505)左端设有突出部(506)，所述突出部(506)通过第二弹性带(507)连接壳体(501)，所述突出部(506)左端焊接有拉环(508)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节结构，其特征在于：所述转动件(502)顶部设有弹簧(509)，所述弹簧(509)压迫摩擦块(510)抵接壳体(501)内壁。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅调节结构，其特征在于：所述弹簧(509)与摩擦块(510)之间设有隔板(511)。