1.一种自除泥式汽车挡泥板，其特征在于：结构包括：前轮胎、后轮胎、前支柱、前振动除泥载板、前挡泥板、前软铁块、前振动电磁铁芯、固定支架、前振动拉簧、电磁线圈、后支柱、后振动除泥载板、后挡泥板、后软铁块、后振动电磁铁芯、活动铰、后振动拉簧、汽车底盘、线路、交流电源，所述的前支柱和后支柱焊接在汽车底盘上，所述的前振动除泥载板通过活动铰安装在前支柱上，后振动除泥载板通过活动铰安装在后支柱上，所述的前挡泥板焊接在前振动除泥载板的底端，后挡泥板焊接在后振动除泥载板的底端，所述的前振动拉簧的顶端固定在汽车底盘上，前振动拉簧的底端固定在前振动除泥载板的左端，后振动拉簧的顶端固定在汽车底盘上，后振动拉簧的底端固定在后振动除泥载板的左端，前软铁块焊接在前振动除泥载板上的右侧，后软铁块焊接在后振动除泥载板上的右侧，所述的前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯通过固定支架安装在汽车底盘上。

2.根据权利要求1所述的一种自除泥式汽车挡泥板，其特征在于：所述的电磁线圈缠绕在前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯上，所述的电磁线圈通过线路与交流电源连接。