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专利号: 2017103993804
申请人: 华侨大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.梯度复合碰撞吸能管件,其特征在于:包括梯度内管(10)、梯度外管(20)、铝泡沫填充层(30)和纤维增强型布填充层(40),该梯度外管(20)套设在梯度内管(10)外,该铝泡沫填充层(30)填满于梯度内管(10)中,该纤维增强型布填满于梯度内管(10)与梯度外管(20)之间;还包括能形成碰撞源冲击处的封闭端板(50),该梯度内管(10)第一端口固定在该封闭端板(50)上,该梯度外管(20)第一端口接触配合该封闭端板(50);该梯度内管(10)的管壁厚度在轴向上呈梯度形式变化,该梯度内管(10)梯度形式变化为梯度内管(10)第二端口至第一端口厚度渐薄;该铝泡沫填充层(30)按照密度梯度形式填充在梯度内管(10)中,该密度梯度形式为朝封闭端板(50)由远至近呈由高向低变化;该梯度外管(20)一端呈外扩锥壁(21),该外扩锥壁(21)外扩角度为θ,该外扩锥壁(21)端口为梯度外管(20)第一端口,该梯度外管(20)第一端口外径大于梯度外管(20)其余部分的外径,该梯度外管(20)的管壁厚度在轴向上呈梯度形式变化,该梯度外管(20)梯度形式变化为梯度外管(20)第二端口至外扩锥壁(21)之小径部分厚度渐薄。

2.根据权利要求1所述的梯度复合碰撞吸能管件,其特征在于:该纤维增强型布填充层(40)通过纤维增强型布采用缠绕方式包裹在梯度内管(10)外周面而形成的。

3.根据权利要求1所述的梯度复合碰撞吸能管件,其特征在于:该梯度内管(10)第一端口处的厚度为T1min,该梯度内管(10)第二端口处的厚度为T1max,该T1min小于T1max,该梯度内管(10)轴向高度为x1处的厚度大小符合公式 其中,n为梯度内管(10)的梯度指数,L1为梯度内管(10)的总高度。

4.根据权利要求1所述的梯度复合碰撞吸能管件,其特征在于:该封闭端板(50)周缘和梯度外管(20)第一端口周缘齐平。

5.根据权利要求1所述的梯度复合碰撞吸能管件,其特征在于:该外扩锥壁(21)之小径部分的厚度为T2min,该梯度外管(20)第二端口处的厚度为T2max,该T2min小于T2max,该梯度外管(20)轴向高度为x2处的厚度大小符合公式 其中,n为梯度外管(20)的梯度指数,L2为梯度外管(20)的总高度。

6.根据权利要求1所述的梯度复合碰撞吸能管件,其特征在于:该铝泡沫填充层(30)按照密度梯度形式填充在梯度内管(10)中,该密度梯度形式为朝封闭端板(50)由远至近呈由高向低变化,该泡沫填充层高度为x3处的密度值符合公式其中n为梯度指数,L3为泡沫填充层的总高度。