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专利号: 2017104033370
申请人: 湖北科技学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种转子引擎,转子引擎包括缸体(1)和位于缸体(1)内的转子(2),所述转子(2)将缸体(1)分隔为三个燃烧室(3),所述转子(2)包括本体(21)和分别位于本体(21)的三个棱角处的密封部(22),所述缸体(1)的内壁上设置有若干个密封钢圈(4),所述密封部(22)处设置有能够自由转动的转柱(5),其特征在于,所述转柱(5)上设置有与密封钢圈(4)一一对应的密封组件(6),所述密封组件(6)包括固定设置在所述转柱(5)上的夹片一(61)和夹片二(62),所述夹片一(61)和夹片二(62)分别位于所述密封钢圈(4)的两侧,所述本体(21)上具有与所述转柱(5)一一对应的液压腔(63),所述本体(21)上设置有能够使液压腔(63)内的压力与密封两侧的两个燃烧室(3)中压力较高者的压力保持同步的压力同步装置,所述密封部(22)在液压腔(63)内压力的作用下能够与所述缸体(1)的内壁压紧;所述液压腔(63)内填注有液压油;

所述密封部(22)处具有一缺口(23),所述转柱(5)位于所述缺口(23)内,所述液压腔(63)与所述缺口(23)之间设置有一滑槽(64),所述滑槽(64)连通液压腔(63)与所述缺口(23),所述滑槽(64)内滑动连接有一滑块(65),所述滑块(65)靠近所述缺口(23)的一端具有若干个套环(66),所述转柱(5)插设在所述套环(66)内,所述滑块(65)靠近液压腔(63)的一端具有一受压部(67),所述本体(21)上连接有若干连接片(68),所述连接片(68)将所述转柱(5)限制在缺口(23)内;

相邻两个密封部(22)之间均设置有所述套环(66)和连接片(68)。

2.根据权利要求1所述一种转子引擎,其特征在于,所述压力同步装置包括开设在本体(21)上且贯通液压腔(63)和位于液压腔(63)一侧的燃烧室(3)的通孔一(71),所述通孔一(71)的内壁具有内螺纹,所述通孔一(71)内螺纹连接有一阀座一(72),所述阀座一(72)上固定设置有一筒状的胶套一(73),所述胶套一(73)的一端与所述阀座一(72)固定相连,所述胶套一(73)的另一端固定设置有一阀芯一(74),所述阀芯一(74)上套设有与所述通孔一(71)内壁抵靠的密封圈一(75),所述阀座一(72)与阀芯一(74)之间连接有处于拉伸状态下的拉簧一(76);所述压力同步装置还包括开设在本体(21)上且贯通液压腔(63)和位于液压腔(63)另一侧的燃烧室(3)的通孔二(81),所述通孔二(81)的内壁具有内螺纹,所述通孔二(81)内螺纹连接有一阀座二(82),所述阀座二(82)上固定设置有一筒状的胶套二(83),所述胶套二(83)的一端与所述阀座二(82)固定相连,所述胶套二(83)的另一端固定设置有一阀芯二(84),所述阀芯二(84)上套设有与所述通孔二(81)内壁抵靠的密封圈二(85),所述阀座二(82)与阀芯二(84)之间连接有处于拉伸状态下的拉簧二(86)。

3.根据权利要求2所述一种转子引擎,其特征在于,所述液压腔(63)为条状,所述通孔一(71)和通孔二(81)均位于所述液压腔(63)的中部。