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专利号: 2017105248863
申请人: 浙江海洋大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 照明
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种船舶用的探照灯装置,其特征在于,包括底座(1)、主杆体(2)和摆杆(3),所述底座(1)呈圆盘状,上述主杆体(2)垂直固连在底座(1)上侧面上,所述摆杆(3)连接在主杆体(2)的上端,在摆杆(3)的上端连接有灯体(31),所述底座(1)的外边沿通过销轴(51)铰接有至少四根支撑杆(5),所述支撑杆(5)周向均匀分布,且与底座(1)在同一水平面内,所述底座(1)上设有能够驱动支撑杆(5)同时绕销轴(51)摆动相同角度的驱动件(6),所述支撑杆(5)的自由端设有能够与地面相抵靠的支撑件(7),所述主杆体(2)的上端端面上开设有连接槽(21),所述连接槽(21)内固连有连接销(22),所述摆杆(3)上沿长度方向开设有滑槽(32),并通过该滑槽(32)转动连接在连接销(22)上,且连接销(22)能够在滑槽(32)内滑动,本探照灯装置还包括拉杆(4),所述拉杆(4)的一端滑动沿主杆体(2)长度方向滑动连接在主杆体(2)上,另一端与摆杆(3)的下端相铰接,所述主杆体(2)上设有能够驱动摆杆(3)相对主杆体(2)摆动的调节件(8)。

2.根据权利要求1所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,所述驱动件(6)包括主轴(62)和手柄一(61),所述主杆体(2)呈管状,上述主轴(62)转动连接在主杆体(2)内,且主轴(62)与主杆体(2)同轴心设置,所述手柄一(61)转动连接在主杆体(2)侧壁上,且手柄一(61)的一端伸入主杆体(2),并在伸入端固连有主动锥齿轮(63),所述主轴(62)的上端固连有从动锥齿轮(64),上述主动锥齿轮(63)与从动锥齿轮(64)相啮合,所述主轴(62)的下端与支撑杆(5)之间设有当主轴(62)转动时能够驱动支撑杆(5)摆动的传动件。

3.根据权利要求2所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,所述传动件包括主动齿轮(65)、至少四个中间齿轮(66)和至少四个从动齿轮(67),所述底座(1)具有圆形空腔(11),上述中间齿轮(66)转动连接在空腔(11)内,且中间齿轮(66)周向均布,所述主动齿轮(65)固连在主轴(62)的下端,所述从动齿轮(67)与销轴(51)相固连,所述主动齿轮(65)和从动齿轮(67)均与中间齿轮(66)相啮合。

4.根据权利要求3所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,所述支撑件(7)包括支撑螺栓(71),所述支撑杆(5)的自由端均竖直开设有螺孔,上述支撑螺栓(71)螺接在螺孔内,且支撑螺栓(71)的端部伸出螺孔的下端,所述支撑螺栓(71)的下端均固连有支撑盘(72)。

5.根据权利要求4所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,所述底座(1)的外周壁上周向开设有环形的避让槽(12),所述支撑杆(5)均呈弧形,且当支撑杆(5)位于避让槽(12)内时,支撑杆(5)与底座(1)具有同一圆心。

6.根据权利要求4或5所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,所述调节件(8)包括调节螺杆(81),所述主杆体(2)上沿径向开设有贯穿孔,上述调节螺杆(81)滑动插接在贯穿孔内,且调节螺杆(81)的一端与摆杆(3)的下端相铰接,所述调节螺杆(81)上螺接有调节螺母(82),该调节螺母(82)位于主杆体(2)内。

7.根据权利要求6所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,所述主杆体(2)上还转动连接有手柄二(83),所述手柄二(83)的一端沿主杆体(2)径向伸入主杆体(2)内,且在伸入端固连有主动链轮(84),所述调节螺母(82)的一侧固连有从动链轮(85),上述主动链轮(84)与从动链轮(85)通过链条(86)连接。

8.根据权利要求7所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,所述主杆体(2)的内侧壁上具有两筒状的限位部(23),该两限位部(23)同轴心设置,上述调节螺杆(81)穿过两限位部(23),所述调节螺母(82)和从动链轮(85)位于两限位部(23)之间。

9.根据权利要求8所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,还包括一三角形连接板(9),所述摆杆(3)、拉杆(4)以及调节螺杆(81)的一端分别铰接在连接板(9)的三个边角处,所述拉杆(4)的另一端铰接有滑套(41),所述滑套(41)滑动套设在主杆体(2)上。

10.根据权利要求9所述的船舶用的探照灯装置,其特征在于,所述连接销(22)上设有滚动套(24),所述滚动套(24)的外侧壁与滑槽(32)槽壁相抵靠。