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专利号: 2017105332806
申请人: 重庆理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种齿轮动态啮合力的测试方法,其特征在于:包括以下步骤:

1)获取一种齿轮动态啮合力测试装置,包括工作台和位于工作台上的驱动电机、齿轮箱、扭矩传感器、角加速度传感器和负载电机,齿轮箱包括箱体,箱体内安装有与其转动配合的输入轴和输出轴,输入轴和输出轴的一端分别伸出于箱体外,位于箱体内的输入轴上安装有主动齿轮,位于箱体内的输出轴上安装有与主动齿轮啮合的被动齿轮,驱动电机的输出端与齿轮箱的输入轴传动连接,齿轮箱的输出轴通过联轴器与扭矩传感器的输入端传动连接,扭矩传感器的输出端与负载电机的输入端传动连接,角加速度传感器连接安装在位于箱体外的输出轴上;

2)获取角加速度传感器的转动惯量,并计算出被动齿轮的转动惯量,具体的,角加速度传感器的转动惯量从其出厂报告中获得,被动齿轮的转动惯量利用CAD/CAE软件计算获得;

3)建立齿轮—转子系统的扭转振动模型,得到动力学方程组:

式中Ig、IL分别为被动齿轮、角加速度传感器的转动惯量,Cg为输出轴的扭转阻尼,kg为输出轴的扭转刚度,Rg为被动齿轮的基圆半径, 分别为被动齿轮、角加速度传感器的角加速度, 分别为被动齿轮、角加速度传感器的角速度,θg、θL分别为被动齿轮、角加速度传感器的角位移,fd为齿轮的动态啮合力,T为齿轮箱输出轴扭矩;

4)式(1)中的 然后将式(1)中的两式相加后可求得齿轮动态啮合力,即:

5)将被动齿轮、角加速度传感器的转动惯量Ig、IL和角加速度 被动齿轮的基圆半径Rg,齿轮箱输出轴扭矩T代入式(2)计算得齿轮动态啮合力fd。

2.根据权利要求1所述的齿轮动态啮合力的测试方法,其特征在于:所述角加速度传感器与其所在一侧的所述箱体之间的距离为50~80mm。