1.一种铁道车辆架车工装，其特征在于：包括底座结构、扣件结构、水平垫板(9)、竖直垫板(4)和紧固螺栓；

所述底座结构包括底座底板(5)，底板筋板(6)，底座侧板(10)；底座底板(5)带有螺栓孔，以穿入紧固螺栓；底板筋板(6)与底座底板(5)和底座侧板(10)焊接在一起；工作时底座侧板(10)用于与车体底架侧梁(1)的腹板接触；

所述扣件结构包括扣件底板(3)、扣件筋板(2)；扣件底板(3)底面有一定坡度，用于与车体底架侧梁(1)下翼板配合；扣件底板(3)开有螺栓孔，以穿入紧固螺栓；扣件筋板(2)焊接于扣件底板(3)之上；

水平垫板(9)位于底架侧梁(1)的翼板与底座底板(5)的空隙中，竖直垫板(4)位于底架侧梁(1)的腹板与扣件筋板(2)的空隙中，通过调整水平垫板(9)和竖直垫板(4)的厚度可使所述工装适用于不同型号的车体底架侧梁(1)；

紧固螺栓自上而下穿过扣件结构和底座结构的螺栓孔，将扣件结构、底座结构和车体底架侧梁(1)连接在一起。

2.根据权利要求1所述的铁道车辆架车工装，其特征在于：所述底座底板(5)和所述底座侧板(10)中均开有椭圆形减重孔。