1.一种电动汽车多路快速充电装置，包括充电桩，与所述充电桩通过双股电缆（100）连接的充电枪（1），设置在电动汽车上并与所述充电枪（1）插接配合的充电座（2）及串并联控制器，其特征在于：所述电动汽车的电池被分为多个电池组，当所述充电枪（1）未插入所述充电座（2）时，所述串并联控制器控制多个所述电池组串联为电动汽车的电动机提供电能，当所述充电枪（1）插入所述充电座（2）时，所述串并联控制器控制所述充电枪（1）依次为多个所述电池组分别充电；

所述充电枪（1）包括壳体（12），所述壳体（12）的前端固接插头（13）、下方固接枪把（14）和扳机（15），所述插头（13）包括注塑而成的插头体（131），所述插头体（131）的左端穹庐状封闭、右端开口、多个第一凸楞（132）与第一凹槽（133）相间分布，其中位于顶端的那个第一凹槽（133’）的弧长大于其他第一凹槽的弧长，在这个第一凹槽(133’)上开设两个与其内腔贯通的长方孔（134），在每个所述第一凸楞（132）上开设与其内腔贯通的燕尾榫孔（135），一个负极端子（16）的两个卡爪分别穿过所述长方孔（134）后卡住所述插头（13）的内壁并连接一根负极导线（17），每个所述燕尾榫孔（135）内配合嵌设一个正极端子（18），每个所述正极端子（18）位于内腔的一侧分别连接一根正极导线（19）；所述扳机（15）为一常闭开关，所述负极导线（17）与所述扳机（15）的一个触点相连，所述扳机（15）的另一个触点与所述双股电缆（100）的一股导线相连；所述双股电缆的另一股导线与每一根所述正极导线（19）相连；

所述充电座（2）包括固设在电动汽车上注塑而成的座体（21），所述座体（21）为右端开口的筒状，其外壁大致呈圆形，其内腔具有多个与所述第一凹槽（133）吻合的第二凸楞（211），与所述第一凸楞（132）吻合的第二凹槽（212），其中位于顶端的那个第二凸楞（211’）的弧长大于其他第二凸楞弧长；在每个所述第二凹槽（212）上、当所述充电枪（1）充分插入所述充电座（2）后对应于所述正极端子（18）的位置开设矩形孔（213），在所述座体（21）的外壁对应于每个所述矩形孔（213）的两侧固设卡槽（214），在对应于顶端的那个第二凸楞（211’）的座体（21）外侧沿左右方向分别设置大矩形孔（215）和圆形孔（216）；每个所述卡槽（214）内插入一个连接有正极导线（23）的V形正极簧片（22）的一边，所述V形正极簧片（22）的另一边穿过所述矩形孔（213）后可与所述正极端子（18）抵接，一个根号形负极簧片（24）通过紧固螺钉固设在所述座体（21）的外壁，所述根号形负极簧片（24）的中间突部穿过所述大矩形孔（215）后可与所述负极端子（16）抵接，所述根号形负极簧片（24）连接负极导线（25）；在对应于所述圆形孔（216）的座体（21）外侧固设触碰式串并联转换开关（26），所述触碰式串并联转换开关（26）的球状触头（261）穿过所述圆形孔（216）后可与位于所述插头体（131）顶端的那个第一凹槽（133’）的外壁抵接，所述触碰式串并联转换开关（26）引出两根绞在一起的控制线（27），所述控制线（27）与所述串并联控制器相连。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车多路快速充电装置，其特征在于：所述V形正极簧片（22）包括宽边（221），与所述宽边（221）连为一体但弯折的窄边（222），所述宽边（221）上设置螺纹孔（223），所述插入宽边（221）所述卡槽（214）内，所述窄边（222）穿过所述矩形孔（213）后可与所述正极端子（18）抵接，所述螺纹孔（223）内配合螺接紧固螺钉，所述紧固螺钉连接所述正极导线（23）；所述根号形负极簧片（24）包括平板部（241），与所述平板部（241）连为一体并形成大于90度夹角的第一斜部（242），与所述第一斜部（242）形成小于90度夹角的第二斜部（243），所述第一斜部（242）和所述第二斜部（243）圆滑过渡形成中间突部（245），所述平板部（241）设置螺纹孔（244），所述螺纹孔（244）内配合螺接紧固螺钉，所述紧固螺钉与所述平板部（241）之间压入所述负极导线（25）；所述根号形负极簧片（24）的中间突部穿过所述大矩形孔（215）后可与所述负极端子（16）抵接；所述触碰式串并联转换开关（26）的球状触头（261）被一个压簧（262）所抵压。