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专利号: 2017106770738
申请人: 重庆交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:包括下支撑组件和上滑动支撑件,所述上滑动支撑件以高度可调的方式设置于下支撑组件,所述下支撑组件在使用时固定于钢梁,且所述减阻导向卸载装置与砼桥道板的肋的侧立面相对的一面设置导向面并用于在砼桥道板顶推时可滚动摩擦的导向,所述上滑动支撑件在使用时用于可滚动摩擦的方式支撑砼桥道板的翼板。

2.根据权利要求1所述的用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:所述下支撑组件包括连接件和下楔形件,所述连接件用于使用时固定连接于钢梁的外伸翼板,所述下楔形件固定设置于连接件;所述上滑动支撑件为一上楔形件,所述上楔形件和下楔形件以斜面相对的方式上下叠合设置,且所述上楔形件和下楔形件之间利用在斜面倾斜方向上可调节的滑动实现高度可调。

3.根据权利要求2所述的用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:所述上楔形件上部设置滑辊组,用于可滚动摩擦的方式支撑砼桥道板的翼板;所述滑辊组由可绕自身轴线转动的滑辊水平并列设置组成。

4.根据权利要求2所述的用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:所述导向面设置于下楔形件,下楔形件在使用时与砼桥道板的肋相对的一面为导向面且设有导向辊组,用于在砼桥道板顶推时可滚动摩擦的导向;所述导向辊组由可绕自身轴线转动的导向辊竖直并列设置组成。

5.根据权利要求4所述的用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:所述导向辊至少在横向具有弹性浮动余量。

6.根据权利要求5所述的用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:所述下楔形件具有安装导向辊的导向辊座槽,所述导向辊具有将导向辊转动配合安装于导向辊座槽内的导向辊轴,所述导向辊外圆高出导向辊座槽;

所述导向辊轴与导向辊座槽的槽壁设有的座孔转动配合且设有使导向辊具有所述弹性浮动余量的径向余量;或者,所述导向辊与导向辊轴转动配合且设有使导向辊具有所述弹性浮动余量的径向余量。

7.根据权利要求2所述的用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:所述下楔形件与上楔形件之间通过纵向的调节螺栓连接,所述调节螺栓可调整下楔形件与上楔形件之间的纵向相对位置,使所述上楔形件和下楔形件之间在斜面倾斜方向上滑动用于实现支撑高度可调。

8.根据权利要求7所述的用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:所述调节螺栓依次穿过下楔形件纵向螺栓孔和上楔形件连接耳的条形孔并用于将上楔形件在纵向上连接于下楔形件。

9.根据权利要求6所述的用于顶推建造组合桥梁的减阻导向卸载装置,其特征在于:所述导向辊座槽内设有用于对导向辊施加弹力并使其具有弹性浮动余量的弹性件。

10.一种用于顶推建造钢砼组合桥梁的顶推方法,其特征在于:采用权利要求1至9任一权利要求的导向装置,包括下列步骤:a.将减阻导向卸载装置两个一组分别连接于已安装就位钢梁的外伸翼板横向两侧,且使两侧的导向卸载装置的导向面之间相对;所述减阻导向卸载装置在同一钢梁上沿纵向设置若干组;

b.调整上滑动支撑件至所需高度;

c.将砼桥道板顶推至减阻导向卸载装置上,使砼桥道板的翼板支撑于两侧的减阻导向卸载装置的上滑动支撑件,且使砼桥道板的肋的底面与钢梁的外伸翼板的顶面之间无接触,并使砼桥道板的肋的竖立面位于每组减阻导向卸载装置的导向面之间形成顶推的横向导向约束;

d.通过外力顶推使砼桥道板沿钢梁纵向在减阻导向卸载装置上滑行至设定位置,降低滑动支撑件的高度,使对砼桥道板的重力支承由减阻导向卸载装置卸载转移至钢梁的外伸翼板的顶面上。