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专利号: 2017107720488
申请人: 常熟理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种河道漂浮物自动拦截装置,其特征在于包括一左立柱(1)和一右立柱(2),左立柱(1)在使用状态下纵向固定于河道的一侧,右立柱(2)在使用状态下纵向固定于河道的另一侧并且与左立柱(1)相对应;一齿轮箱箱体(3),该齿轮箱箱体(3)在与所述左立柱(1)朝向所述右立柱(2)的一侧相贴触的状态下设置于所述河道的一侧,在该齿轮箱箱体(3)的下部前侧延伸有一水流进水口(31),而右侧并且在对应于水流进水口(31)的位置延伸有一水流出水口(32),该水流进水口(31)以及水流出水口(32)均与齿轮箱箱体(3)的齿轮箱箱体腔(33)的下部相通;一叶轮机构(4),该叶轮机构(4)在对应于所述水流进、出水口(31、32)之间的位置设置在所述齿轮箱箱体腔(33)的下部;一拦截辊驱动机构(5),该拦截辊驱动机构(5)设置在所述齿轮箱箱体腔(33)的上部;一过渡传动机构(6),该过渡传动机构(6)设置在所述齿轮箱箱体腔(33)的中部并且与所述的叶轮机构(4)以及拦截辊驱动机构(5)传动配合;一左平衡调整机构(7)、一右平衡调整机构(8)和一拦截辊(9),左平衡调整机构(7)设置在所述左立柱(1)的上部并且与所述拦截辊驱动机构(5)连结,拦截辊(9)的左端与拦截辊驱动机构(5)传动连接,而拦截辊(9)的右端伸展到所述的右立柱(2)并且与右立柱(2)滑动配合,右平衡调整机构(8)设置在右立柱(2)的上部并且与拦截辊(9)的右端连结;所述的叶轮机构(4)包括一叶轮轴(41)、一叶轮(42)、一第一叶轮轴轴承座(43)和一第二叶轮轴轴承座(44),第一叶轮轴轴承座(43)以及第二叶轮轴轴承座(44)设置在所述齿轮箱箱体(3)的齿轮箱箱体腔(33)的下部并且第二叶轮轴轴承座(44)位于第一叶轮轴轴承座(43)的前方,叶轮轴(41)的后端转动地支承在第一叶轮轴轴承座(43)上,中部转动地支承在第二叶轮轴轴承座(44)上,而前端伸出第二叶轮轴轴承座(44),在叶轮轴(41)上并且位于第一、第二叶轮轴轴承座(43、44)之间的位置固定有一叶轮轴齿轮(411),叶轮(42)固定在叶轮轴(41)的前端并且正对所述水流进水口(31),与所述拦截辊驱动机构(5)传动配合的所述过渡传动机构(6)与所述叶轮轴齿轮(411)传动配合;所述左立柱(1)的高度方向并且朝向所述右立柱(2)的一侧构成有一左立柱导槽(11),而右立柱(2)的高度方向并且朝向左立柱(1)的一侧构成有一右立柱导槽(21),所述拦截辊驱动机构(5)连同所述齿轮箱箱体(3)与左立柱导槽(11)滑动配合,所述拦截辊(9)的右端与右立柱导槽(21)滑动配合;所述的左平衡调整机构(7)在对应于左立柱导槽(11)的位置与拦截辊驱动机构(5)连结;所述右平衡调整机构(8)在对应于右立柱导槽(12)的位置与拦截辊(9)的右端连结;所述的过渡传动机构(6)包括过渡传动轴(61)、过渡传动轴上齿轮(62)和过渡传动轴下齿轮(63),过渡传动轴(61)以纵向状态设置在所述齿轮箱箱体腔(33)的中部,该过渡传动轴(61)的中部传动地支承在一对过渡传动轴轴承座(611)上,而该对过渡传动轴轴承座(611)固定在过渡传动轴轴承座支架(6111)上,该过渡传动轴轴承座支架(6111)与齿轮箱箱体腔(33)的内壁固定,过渡传动轴下齿轮(63)固定在过渡传动轴(61)的下端并且与所述叶轮轴齿轮(411)传动配合,过渡传动轴上齿轮(62)固定在过渡传动轴(61)的上端;所述的拦截辊驱动机构(5)包括拦截辊驱动轴(51)、驱动轴左轴承座(52)、驱动轴右轴承座(53)、驱动轴附加轴承座(54)和拦截辊驱动齿轮(55),拦截辊驱动轴(51)的左端转动地支承在驱动轴左轴承座(52)上并且伸展到驱动轴左轴承座(52)的左侧转动地支承在驱动轴附加轴承座(54)上,拦截辊驱动轴(51)的右端转动地支承在驱动轴右轴承座(53)上并且伸展到驱动轴右轴承座(53)的右侧,驱动轴左轴承座(52)固定在所述齿轮箱箱体腔(33)的上部的左腔壁上,驱动轴右轴承座(53)固定在齿轮箱箱体腔(33)的上部的右腔壁上并且与驱动轴左轴承座(52)相对应,驱动轴附加轴承座(54)与所述左立柱(1)的左立柱导槽(11)滑动配合,拦截辊驱动齿轮(55)固定在拦截辊驱动轴(51)的中部,所述的过渡传动轴上齿轮(62)与该拦截辊驱动齿轮(55)传动配合,所述左平衡调整机构(7)与所述驱动轴附加轴承座(54)连结,所述拦截辊(9)的左端与所述拦截辊驱动轴(51)的右端传动连接,而拦截辊(9)的右端转动地支承在拦截辊支承轴承座(91)上,该拦截辊支承轴承座(91)与所述右立柱(2)的右立柱导槽(21)滑动配合,在拦截辊(9)的表面构成螺旋片(94),该螺旋片(94)自拦截辊(9)的左端以螺旋状态延伸至右端,所述的右平衡调整机构(8)与该拦截辊支承轴承座(91)连结;在所述齿轮箱箱体(3)的左侧外壁上固定有箱体限位块(34),该箱体限位块(34)与所述左立柱导槽(11)滑动贴触。

2.根据权利要求1所述的河道漂浮物自动拦截装置,其特征在于所述的叶轮轴齿轮(411)、过渡传动轴上齿轮(62)、过渡传动轴下齿轮(63)以及所述的拦截辊驱动齿轮(55)均为伞齿轮。

3.根据权利要求1所述的河道漂浮物自动拦截装置,其特征在于所述拦截辊(9)具有一拦截辊中空腔(92),该拦截辊中空腔(92)自拦截辊(9)的长度方向的左端贯通至右端,在拦截辊中空腔(92)的左端插入有一拦截辊连接头(921),该拦截辊连接头(921)与所述拦截辊驱动轴(51)固定连接,拦截辊中空腔(92)的右端端口由端口封板(922)封闭,在端口封板(922)的右侧中央位置固定有一拦截辊支承轴头(9221),该拦截辊支承轴头(9221)转动地支承在所述的拦截辊支承轴承座(91)上。

4.根据权利要求3所述的河道漂浮物自动拦截装置,其特征在于在所述的拦截辊(9)上并且在对应于所述拦截辊连接头(921)的位置插置有连接销轴(93),在拦截辊连接头(921)上并且在对应于连接销轴(93)的位置开设有连接销轴孔(9211),连接销轴(93)插入连接销轴孔(9211)内。

5.根据权利要求1所述的河道漂浮物自动拦截装置,其特征在于所述的左平衡调整机构(7)包括左球坠(71)、左滑轮(72)和左牵引绳(73),左滑轮(72)通过左滑轮轴(721)转动地支承在左滑轮轴座(7211)上,而该左滑轮轴座(7211)与所述左立柱(1)的上端左侧固定,左球坠(71)在对应于左立柱(1)的左侧的位置与左牵引绳(73)的一端固定,左牵引绳(73)的另一端在途经左滑轮(72)后引至所述的左立柱导槽(11)并且与所述的驱动轴附加轴承座(54)连结;所述的右平衡调整机构(8)包括右球坠(81)、右滑轮(82)和右牵引绳(83),右滑轮(82)通过右滑轮轴(821)转动地支承在右滑轮轴座(8211)上,而该右滑轮轴座(8211)与所述右立柱(2)的上端右侧固定,右球坠(81)在对应于右立柱(2)的右侧的位置与右牵引绳(83)的一端固定,右牵引绳(83)的另一端在途经右滑轮(82)后引至所述的右立柱导槽(21)并且与所述的拦截辊支承轴承座(91)连结。

6.根据权利要求5所述的河道漂浮物自动拦截装置,其特征在于在所述驱动轴附加轴承座(54)朝向上的一侧固定有一左吊钩(541),而在所述拦截辊支承轴承座(91)朝向上的一侧固定有一右吊钩(911),所述的左牵引绳(73)与左吊钩(541)连结,而所述的右牵引绳(83)与右吊钩(911)连结。

7.根据权利要求6所述的河道漂浮物自动拦截装置,其特征在于所述的左球坠(71)以及右球坠(81)为注入有液体的球坠,所述的液体为水。