1.一种可变输出功率的共享电单车，所述共享电单车具有人力踏板和手动刹车装置，其特征在于，所述共享电单车还包括电源模块、控制模块、驱动模块、压力传感模块、刹车传感模块、车速传感模块、坡度传感模块、踏板转向传感模块；所述电源模块包括第一电池和第二电池，所述控制模块用于接收所述压力传感模块传输的压力信号、车速传感模块传输的车速信号、刹车传感模块的刹车信号、坡度传感模块的坡度信号、踏板转向传感模块的转动信号，并控制所述第一电池和第二电池单独或共同向驱动模块提供电力；所述控制模块判断所述共享电单车是否满足上坡加速条件，并判断用户是否具有上坡加速的意愿，仅当所述共享电单车满足上坡加速条件并且用户具有上坡加速的意愿时，所述控制模块允许第一电池和第二电池同时向驱动模块供电，否则，所述控制模块屏蔽第二电池，仅允许第一电池向驱动模块供电。

2.如权利要求1所述的共享电单车，其特征在于，所述控制模块根据所述坡度信号和所述车速信号判断所述共享电单车是否满足上坡加速的条件。

3.如权利要求1所述的共享电单车，其特征在于，所述控制模块根据所述转动信号、压力信号和刹车信号判断用户是否具有上坡加速的意愿。

4.一种可变输出功率的共享电单车的控制方法，其基于权利要求1-3之一所述的共享电单车，其特征在于，所述控制方法包括：步骤1、所述控制模块接收所述压力传感模块传输的压力信号、车速传感模块传输的车速信号、刹车传感模块的刹车信号、坡度传感模块的坡度信号、踏板转向传感模块的转动信号；

步骤2、控制模块屏蔽第二电池，并判断第一电池是否开启，如果是，执行步骤3；

步骤3、所述控制模块根据所述坡度信号和车速信号判断电单车是否满足均上坡加速的条件，如果是，执行步骤4；

步骤4、所述控制模块根据所述刹车信号、压力信号、转动信号，判断用户是否有加速的意愿，如果是，执行步骤5；

步骤5、所述控制模块激活第二电池，允许第一电池和第二电池同时向驱动模块供电；

步骤6、所述控制模块根据所述坡度信号和车速信号判断电单车是否均满足上坡加速的条件，如果否，屏蔽第二电池，执行步骤3。