1.一种汽车排气消音器，其特征在于，包括：

消音器主体(10)，所述消音器主体(10)的前端安装有前封闭盖(20)，所述消音器主体(10)的后端安装有后封闭盖(30)，所述前封闭盖(20)和所述后封闭盖(30)之间形成一个消音腔，在所述消音腔内设有间隔的第一隔板(40)和第二隔板(50)，所述第一隔板(40)与第二隔板(50)之间形成消音室(11)；

进气管(60)，所述进气管(60)一端安装在所述前封闭盖(20)上，另一端安装在所述第一隔板(40)上；

排气管(70)，所述排气管(70)一端安装在所述第二隔板(50)上，另一端安装在所述后封闭盖(30)上；

消音板(12)，所述消音板(12)设置在所述消音室(11)的中部，所述消音板(12)将所述消音室(11)分隔成前室和后室，进一步提高该消音器的消音效果，所述消音板(12)上设置有若干个进气腔(121)和若干个容纳腔(122)，所述进气腔(121)与相应的容纳腔(122)相连通，所述进气腔(121)内设置有弹性件(13)，所述弹性件(13)用于缓冲所述进气腔(121)内流动的气体，所述容纳腔(122)内容纳有挡音件(16)，所述挡音件(16)用于改变所述进气腔(121)流出气体的路径。

2.根据权利要求1所述的汽车排气消音器，其特征在于，所述弹性件(13)的上壁与所述进气腔(121)的上壁之间形成上通道(14)，所述上通道(14)的前端与所述前室相连通，所述弹性件(13)的下壁与所述进气腔(121)的下壁之间形成下通道(15)；所述挡音件(16)的下斜壁(163)与所述容纳腔(122)的下壁之间形成排气通道(18)，所述排气通道(18)的后端与所述后室相连通，所述挡音件(16)的前端开设有V形槽(161)，所述V形槽(161)的开口上部与所述上通道(14)的后端相连通，所述V形槽(161)的开口中部与所述下通道(15)的后端相连通，所述挡音件(16)的左端部(162)与所述容纳腔(122)的过渡端面(1221)之间形成排气间隙(17)，所述排气间隙(17)的上端与所述V形槽(161)的开口下部相连通，所述排气间隙(17)的下端与所述排气通道(18)的前端相连通。

3.根据权利要求2所述的汽车排气消音器，其特征在于，所述进气腔(121)的上壁与所述容纳腔(122)的上壁在同一水平面上，所述进气腔(121)的下壁末端延伸至所述V形槽(161)的开口中部的下端，所述V形槽(161)的开口上部和中部向所述进气腔(121)的后端延伸。

4.根据权利要求3所述的汽车排气消音器，其特征在于，所述容纳腔(122)的Z向高度大于所述进气腔(121)的Z向高度，所述容纳腔(122)的Y向宽度等于所述进气腔(121)的Y向宽度，所述容纳腔(122)的X向长度与所述进气腔(121)的X向长度之比为1:1～1.5。

5.根据权利要求3所述的汽车排气消音器，其特征在于，所述进气腔(121)向所述容纳腔(122)过渡时形成过渡端面(1221)，所述过渡端面(1221)的Z向高度H与所述左端部(162)的Z向高度B之比为1:0.75～0.85。

6.根据权利要求5所述的汽车排气消音器，其特征在于，所述过渡端面(1221)的Z向高度H与所述左端部(162)的Z向高度B之比为1:0.8。

7.根据权利要求5所述的汽车排气消音器，其特征在于，所述排气间隙(17)的X向长度与所述左端部(162)的Z向高度B之比为1:15～35。

8.根据权利要求2所述的汽车排气消音器，其特征在于，所述V形槽(161)的上壁与所述V形槽(161)的下壁之间的夹角A为10°～30°。

9.根据权利要求2所述的汽车排气消音器，其特征在于，所述弹性件(13)上通过切舌工艺形成若干个凸起(131)和若干个缺口(132)，所述缺口(132)将所述上通道(14)和所述下通道(15)连通。