1.一种用于道路绿化的市政工程运输车辆，包括车头(1)、车架(2)和车厢(3)，车头(1)和车架(2)相连接且在它们下方都设有车轮(4)，车厢(3)设在车架(2)上；所述车厢(3)由左挡板(5)、右挡板(6)、前挡板(7)、后挡板(8)和底板(9)构成，在车厢(3)内还设有多块移动板(14)，其特征在于：所述底板(9)中心处设有一条横向设置的导向槽(10)；在左挡板(5)上设有左轴承座(11)，在右挡板(6)上设有右轴承座(12)，在车厢(3)内还设有一根螺杆(13)和两根导杆(15)，所述两根导杆(15)位于车厢(3)内上部两侧的位置且导杆(15)的两端分别连接左挡板(5)和右挡板(6)；所述螺杆(13)两端分别位于左轴承座(11)和右轴承座(12)的轴承内，该螺杆(13)右端露出车厢(3)且在右端设有驱动轮(16)；所述移动板(14)上部两侧设有套管(17)，所述套管(17)套在相应导杆(15)外且可滑动，所述移动板(14)底部中心设有楔形滑块(18)，所述楔形滑块(18)设在导向槽(10)内且可滑动；在移动板(14)中心处设有通孔(19)，所述通孔(19)处设有工字环(20)，所述工字环(20)由齿环(21)和位于移动板(14)两侧的左环体(22)和右环体(23)构成，所述左环体(22)和右环体(23)分别固定连接在齿环(21)两侧，所述齿环(21)穿过所述通孔(19)且齿环(21)与通孔(19)间有间隙；所述螺杆(13)穿过左环体(22)、右环体(23)和齿环(21)，所述齿环(21)内壁设有内螺纹与螺杆(13)啮合；所述左环体(22)和右环体(23)它们与移动板(14)相对的面上设有若干圈与移动板(14)相接触的万向滚珠(24)；所述的移动板(14)内还设有一根方形的伸缩杆(25)，伸缩杆(25)的前端可伸出移动板(14)的前端面，伸缩杆(25)的后端可伸出通孔(19)，在伸缩杆(25)的后端设有可卡入齿环(21)外壁的多个齿(26)；所述前挡板(7)上设有一条横向通槽(27)，所述伸缩杆(25)的前端位于横向通槽(27)内。

2.根据权利要求1所述的用于道路绿化的市政工程运输车辆，其特征是所述后挡板(8)铰接在车架(2)上可下翻，在后挡板(8)顶部左右两端设有插销(28)，所述左挡板(5)和右挡板(6)上设有供相应位置插销(28)插入的插销座(29)。

3.根据权利要求1或2所述的用于道路绿化的市政工程运输车辆，其特征是所述移动板(14)前端设有空心座体(30)，该空心座体(30)位于横向通槽(27)内，所述伸缩杆(25)前端穿过空心座体(30)，在伸缩杆(25)上设有第一限位杆(31)和第二限位杆(32)，第一限位杆(31)位于空心座体(30)内且第一限位杆(31)和空心座体(30)之间设有弹簧(33)；所述第二限位杆(32)位于空心座体(30)前方且在第二限位杆(32)和空心座体(30)之间设有可拆除的U形卡块(34)。

4.根据权利要求1或2所述的用于道路绿化的市政工程运输车辆，其特征是所述左环体(22)的左端面以及右环体(23)的右端面都设有凸出的管体(35)，所述螺杆(13)穿过管体(35)。

5.根据权利要求3所述的用于道路绿化的市政工程运输车辆，其特征是所述左环体(22)的左端面以及右环体(23)的右端面都设有凸出的管体(35)，所述螺杆(13)穿过管体(35)。

6.根据权利要求4所述的用于道路绿化的市政工程运输车辆，其特征是所述管体(35)的口沿处设有环状毛刷(36)。

7.根据权利要求5所述的用于道路绿化的市政工程运输车辆，其特征是所述管体(35)的口沿处设有环状毛刷(36)。