1.一种汽车防误踩加速踏板总成，包括刹车踏板（1）、刹车杆（2）、加速踏板（23）以及与汽车内壁固定的圆柱形基柱（4），加速踏板（23）通过第一轴销（21）与踏板的基座（10）铰接，第一轴销（21）同轴设有扭簧（22），其特征在于：副杆（5）的上端通过轴套（3）与基柱（4）铰接，下端通过第二轴销（7）与联动机构铰接，副杆（5）的中部设有联动件（6），联动件（6）为 “S”形的异形件，其一端与副杆（5）内侧固定，另一端的卡槽与刹车杆（2）配合；踏板的基座（10）与汽车地板之间设有地板件（14），地板件（14）的前端设有倒扣的U形扣件（13）以及与第一滚轮（12）配合水平的槽轨；基座（10）底面纵向设有带有第一滚轮（12）的基座轴（11），基座轴（11）的两端与基座（10）的侧板固定，基座（10）的平面前端设有联动机构，联动机构支架为两块对称设有通槽的竖向侧板（9），其底部与基座（10）固定，第二轴销（7）中部设有第二滚轮（8），两端与通槽配合，第二轴销（7）穿过通槽与副杆（5）铰接；加速踏板（23）背面中部设有位移传感器（20），加速踏板（23）背面上部设有导杆座（24）；导杆（25）的一端与导杆座（24）配合，另一端设有与由弧形槽道段和水平槽道段组成的槽道（29）配合的导轮（26）；加速踏板（23）右侧汽车侧壁设有限位机构，限位机构由设有槽道（29）的上限位座（27）和下限位座（28）组合构成，基座（10）左侧设有固定套筒（15），固定套筒（15）侧壁设有纵向贯通长孔；固定套筒（15）内设有压簧（16），活动插销（17）底部设有径向螺纹孔，活动插销（17）与套筒（15）间隙配合，顶部设有第三滚轮（19），卡柱（18）带螺纹的一端穿过纵向贯通长孔与活动插销（17）的螺纹孔固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防误踩加速踏板总成，其特征在于：所述加速踏板（23）右侧汽车侧壁设有的限位机构通过导杆（25）与加速踏板（23）配合，对踏板位移进行限定。