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专利号: 2017110174272
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车防误踩加速踏板总成,包括刹车踏板(1)、刹车杆(2)、加速踏板(23)以及与汽车内壁固定的圆柱形基柱(4),加速踏板(23)通过第一轴销(21)与踏板的基座(10)铰接,第一轴销(21)同轴设有扭簧(22),其特征在于:副杆(5)的上端通过轴套(3)与基柱(4)铰接,下端通过第二轴销(7)与联动机构铰接,副杆(5)的中部设有联动件(6),联动件(6)为“S”形的异形件,其一端与副杆(5)内侧固定,另一端的卡槽与刹车杆(2)配合;踏板的基座(10)底面纵向设有带有第一滚轮(12)的基座轴(11),基座轴(11)的两端与基座(10)的侧板固定,基座(10)的平面前端设有联动机构,联动机构支架为两块对称设有通槽的竖向侧板(9),其底部与基座(10)固定,第二轴销(7)中部设有第二滚轮(8),两端与通槽配合,第二轴销(7)穿过通槽与副杆(5)铰接;加速踏板(23)背面中部设有位移传感器(20),加速踏板(23)背面上部设有导杆座(24);导杆(25)的一端与导杆座(24)配合,另一端设有与槽道(29)配合的导轮(26);加速踏板(23)右侧汽车侧壁设有限位机构,限位机构由设有槽道(29)的上限位座(27)和下限位座(28)组合构成,基座(10)左侧设有固定套筒(15),固定套筒(15)侧壁设有纵向贯通长孔;固定套筒(15)内设有压簧(16),活动插销(17)底部设有径向螺纹孔,活动插销(17)与套筒(15)间隙配合,顶部设有第三滚轮(19),卡柱(18)带螺纹的一端穿过纵向贯通长孔与活动插销(17)的螺纹孔固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防误踩加速踏板总成,其特征在于:所述地板件(14)的前端设有倒扣的U形扣件(13)以及与第一滚轮(12)配合水平的槽轨。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防误踩加速踏板总成,其特征在于:所述与导轮(26)相配合的槽道(29)由弧形槽道段和水平槽道段组成。