1.一种用于高速公路的防撞护栏，它包括护栏柱(1)和护栏板(2)，护栏板(2)安装在护栏柱(1)的一侧，其特征在于：所述的护栏柱(1)包括第一立柱(3)和第二立柱(4)，第一立柱(3)竖直设置且固定设置在地面上，第一立柱(3)为上端开口的空心管体，第二立柱(4)竖直设置且可活动的套设在第一立柱(3)内，第二立柱(4)伸出于第一立柱(3)的上端，第二立柱(4)的下端一体成型的设置有下端板(401)，护栏板(2)安装在第二立柱(4)上，第一立柱(3)的侧壁上设置有两条滑槽(301)，两条滑槽(301)均与第一立柱(3)的轴线相平行且关于第一立柱(3)的轴线对称设置，一托板(5)设置在第一立柱(3)内且托板(5)支托住第二立柱(4)的下端板(401)，托板(5)可沿第一立柱(3)的轴线方向移动，托板(5)的周沿上固定设置有两根螺纹杆(501)，两根螺纹杆(501)均沿托板(5)的径向方向延伸，两根螺纹杆(501)分别通过两条滑槽(301)而伸出于第一立柱(3)的侧壁，每个螺纹杆(501)上均设置有一用于将螺纹杆(501)与第一立柱(3)锁紧固定的锁紧螺母(502)；

所述的下端板(401)的周沿上固定设置有两个卡块(402)，两个卡块(402)分别位于两条滑槽(301)内，两个卡块(402)的外沿均与第一立柱(3)的外周壁平齐；

所述的第二立柱(4)为空心管体，第二立柱(4)的背离护栏板(2)的一侧设置有水平方向延伸的空心管(9)，空心管(9)与第二立柱(4)相连通，一传动杆(6)径向贯穿第二立柱(4)且伸入到空心管(9)内，传动杆(6)可轴向移动，传动杆(6)与护栏板(2)相固定，护栏板(2)和第二立柱(4)之间设置有一弹性件(7)，空心管(9)内设置有一第一导向座(8)，传动杆(6)可活动的贯穿第一导向座(8)，传动杆(6)上固定套置有一第一板体(10)和一第二板体(11)，第二板体(11)与护栏板(2)距离较近，第一板体(10)与护栏板(2)距离较远，第一导向座(8)位于第二板体(11)与第二立柱(4)之间，第二立柱(4)内设置有一转动杆(12)，转动杆(12)的中部与第二立柱(4)相铰接，转动杆(12)的下端与传动杆(6)相铰接，转动杆(12)的上部设置有长孔(13)，长孔(13)沿转动杆(12)的长度方向延伸，一连杆(14)水平设置且位于空心管(9)的上方，空心管(9)的上方固定设置有一第二导向座(15)，连杆(14)可活动的贯穿第二导向座(15)，且连杆(14)可活动的贯穿第二立柱(4)的周壁而伸入到第二立柱(4)内，连杆(14)的位于第二立柱(4)内的一端铰接在转动杆(12)的长孔(13)上，连杆(14)的位于空心管(9)上方的部分上设置有第一斜块(16)和第二斜块(21)，第一斜块(16)和第二斜块(21)的下表面均为向靠近第二立柱(4)的方向倾斜向上延伸的斜面，第一斜块(16)的下方设置有第一挡杆(17)，第一挡杆(17)竖直贯穿空心管(9)的上壁而伸入到空心管(9)内，第一挡杆(17)位于第一板体(10)的背离第二立柱(4)的一侧面的侧上方，第一挡杆(17)的上端设置有第一滚轮(19)，第一滚轮(19)可滚动的抵靠在第一斜块(16)的斜面上，第一挡杆(17)上设置有第一水平凸环(20)，第一水平凸环(20)位于空心管(9)的上方，一第一弹簧(18)套置在第一挡杆(17)上，第一弹簧(18)的一端与第一水平凸环(20)相抵，第一弹簧(18)的另一端与空心管(9)的上壁相抵，第一弹簧(18)使得第一挡杆(17)上的第一滚轮(19)始终保持与第一斜块(16)的斜面相抵靠；第二斜块(21)的下方设置有第二挡杆(22)，第二挡杆(22)竖直贯穿空心管(9)的上壁而伸入到空心管(9)内，第二挡杆(22)位于第二板体(11)的背离第二立柱(4)的一侧面的侧上方，第二挡杆(22)与第二板体(11)之间的水平距离小于第一挡杆(17)与第一板体(10)之间的水平距离，第二挡杆(22)的上端设置有第二滚轮(24)，第二滚轮(24)可滚动的抵靠在第二斜块(21)的斜面上，第二挡杆(22)上设置有第二水平凸环(25)，第二水平凸环(25)位于空心管(9)的上方，一第二弹簧(23)套置在第二挡杆(22)上，第二弹簧(23)的一端与第二水平凸环(25)相抵，第二弹簧(23)的另一端与空心管(9)的上壁相抵，第二弹簧(23)使得第二挡杆(22)上的第二滚轮(24)始终保持与第二斜块(21)的斜面相抵靠；

所述的传动杆(6)的位于空心管(9)内的一端上固定设置有一活塞(26)，活塞(26)与空心管(9)的内壁密封接触，空心管(9)的远离第二立柱(4)的一端封闭，活塞(26)与空心管(9)的远离第二立柱(4)的一端之间为密封腔体(27)，密封腔体(27)的顶壁上设置有一出气口(28)，出气口(28)的上方设置有一用于盖住出气口(28)的盖板(29)，盖板(29)通过一连接杆(30)与连杆(14)相连接。

2.根据权利要求1所述的用于高速公路的防撞护栏，其特征在于：所述的空心管(9)的远离第二立柱(4)的一端上设置有壁厚较薄的薄区域(32)。

3.根据权利要求2所述的用于高速公路的防撞护栏，其特征在于：所述的弹性件(7)内部中空，弹性件(7)内设置有一第三弹簧(31)，第三弹簧(31)套置在传动杆(6)上，第三弹簧(31)的两端分别与弹性件(7)的两侧内壁相抵。