1.一种基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：包括

GPS导航装置，用于实时获取汽车的当前位置信息；

加速度传感器，用于实时获取汽车行驶的加速度信息，所述加速度信息包括汽车沿汽车宽度方向的横向加速度以及沿汽车长度方向的纵向加速度；

光传感器，用于获取外界的实时光强度；

两个侧面照明单元，分别设置于车身的两侧；

电子控制单元，用于根据汽车到达预定范围A内的位置信息和获取的加速度信息确定汽车的运动轨迹；并当外界的实时光强度低于第一阈值B且所述纵向加速度为负值，且所述横向加速度大于0时，根据转向方向或转弯方向开启与其对应的一侧的侧面照明单元，对距离车身一侧预定范围内进行照明，使所述预定范围内的物体通过后视镜呈现给司机。

2.根据权利要求1所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：所述加速度传感器为三轴加速度传感器。

3.根据权利要求1所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：所述第一阈值B为13LX-16LX。

4.根据权利要求1所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：所述侧面照明单元的光强度为8B-15B。

5.根据权利要求1所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：两个所述侧面照明单元分别设置于所述车身的两侧的中部。

6.根据权利要求1所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：所述侧面照明单元包括第一挡板、第二挡板和照明灯，所述照明灯设于所述第一挡板和所述第二挡板之间，所述第一挡板靠近汽车车头设置，所述第二挡板远离汽车车头设置。

7.根据权利要求6所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：定义所述侧面照明单元到汽车后视镜水平方向上的距离为d，所述汽车后视镜的长度为n，其中，所述第一挡板与车头延伸方向形成的倾斜夹角为θ1，θ1满足：

8.根据权利要求6所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：定义汽车开始转弯时方向盘偏移初始位置的角度为第二阈值C，所述第二挡板与车头延伸方向形成的倾斜夹角为θ2，θ2满足：(180°-C)＞θ2＞150°。

9.根据权利要求1所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：所述侧面照明单元的光照方向朝向地面倾斜设置，且与汽车车身形成一倾斜角α。

10.根据权利要求9所述的基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，其特征在于：定义所述侧面照明单元距离地面的高度为H，所述侧面照明单元照射到地面的最远距离为L，则其中，H为0.7m-0.8m，L为4m-5m。