1.一种重型车辆并式双轮胎四分之一主动悬架模拟工况试验台，其特征在于：底座通过强力螺栓固定安装在地平铁上，底座两侧设有相对的两个下端与其垂直相连的支架，两支架上端设有连板，构成试验台框架，所述两支架之一内侧与工作盘对应的位置上设有水平的梯形槽，水平梯形槽与板状夹具平台背面所设的梯形滑块相对应，水平梯形槽一端固定安装带手轮的丝杠，丝杠另一端穿过夹具平台梯形滑块中心的内螺孔，夹具平台正面设竖直的梯形槽，梯形槽上部和下部分别固定安装带手轮的丝杠，槽内设有上、下两个与其对应的悬架夹具一端的滑块部分，槽上、下部的上、下夹具丝杠分别穿过相应上、下夹具的滑块部分中心的内螺孔，每个夹具另一端均设有夹具孔，该两夹具孔可分别与作动器上的双横臂连接杆一端相连，在底座中部设有与其垂直相连的两个并列的液压缸组件，其中定液压缸支架固定安装在地平铁上，内部固定一个定液压缸，该定液压缸内套筒上面的自由端与定工作盘下端面活动连接，定工作盘上朝向相邻支架一侧设有与其垂直相连的轮胎位限位块，另一个为活动液压缸组件，其在地平铁上设有活动液压缸支架导轨，设在该活动液压缸支架导轨上的活动液压缸支架与丝杠一端相连，丝杠的中心线与两液压缸的中心线在一个平面内，丝杠穿过支架上对应的内螺孔端部设有手轮，活动液压缸支架内固定一个活动液压缸，其内套筒上面的自由端与活动工作盘下端面活动连接，活动工作盘朝向相邻支架一侧设有与其垂直相连的轮胎位限位块，其与定工作盘上的胎位限位块相对，另在活动液压缸工作盘下表面设一个加速度传感器，液压缸进出油处各安装一个压力传感器，液压缸内部安装一个位移传感器，液压缸上方设有配重箱组件。

2.根据权利要求1所述的重型车辆并式双轮胎四分之一主动悬架模拟工况试验台，其特征在于：配重箱为上开口槽形壳体，其4个角上固定有4根侧壁与其连为一体的竖直内螺管，内螺管的上端穿过支架顶上的连板对应的通孔并固定，每个内螺管内各设一根与其啮合的螺柱，配重箱导轨上安装有一个定位螺栓，配重箱外底面中部设有与液压缸支架导轨在一个竖直面内的梯形槽，该梯形槽内设有与其对应的作动器夹具上部的梯形滑块。

3.根据权利要求1所述的重型车辆并式双轮胎四分之一主动悬架模拟工况试验台，其特征在于：活动液压缸内套筒中心设有竖直的导孔，其与竖直安装在外套筒上的内置液压缸导向柱配合安装。