1.一种差速器式两挡变速器，其特征在于包括动力输入部分、动力输出部分、变速部分和变速器壳体，其中动力输入部分连接外部动力，动力输出部分连接传动桥带动车轮旋转，变速部分由差速器、两个离合器和一个单向离合器组成，其中所述差速器的太阳轮A通过差速器的变速轴经单向离合器安装在行星架上，离合器B安装在变速轴上，控制离合器B可以实现与差速器的行星架接合和分离，不工作时与差速器的行星架分离，差速器的变速轴一端还连接离合器A，差速器的变速轴另一端连接太阳轮A，控制离合器A可以实现与变速器壳体接合和分离，另一端安装在变速器壳体上。

2.根据权利要求1所述的一种差速器式两挡变速器，其特征是：所述离合器A和离合器B为普通离合器或带锁止的离合器，离合器的控制方式为液压或电控或手动。

3.根据权利要求1所述的一种差速器式两挡变速器，其特征是：所述单向离合器安装方向是在前进一挡传动时起作用，反向不起作用。

4.根据权利要求1所述的一种差速器式两挡变速器，其特征还包括在动力输入部分为以输入轴或输入轴加一级减速齿轮，动力输出部分为以输出轴或输出轴加一级减速齿轮。