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专利号: 201711168729X
申请人: 湖北亘华工科有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2024-11-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高安全性的自动引导搬运车,包括车体(1)和控制系统,其特征在于:所述控制系统包括搬运机构、移动机构、引导模块、感应模块和控制模块,所述搬运机构包括左右对称设置的液压马达(2101)和左右对称设置的安装板(2112),所述液压马达(2101)左右对称设置于所述车体(1)的内腔顶面,所述液压马达(2101)的驱动端均轴连接有转轴(2102),所述转轴(2102)的外侧壁中部均固定安装有圆柱齿轮(2103),所述圆柱齿轮(2103)均啮合有齿轮盘(2104),所述转轴(2102)的外侧壁下端均套接有轴承座(2105),所述轴承座(2105)均设置于所述车体(1)的内腔底面上,所述车体(1)的内腔顶面上且在所述液压马达(2101)和靠近所述液压马达(2101)的所述车体(1)的内侧壁之间固定安装有安装柱(2106),所述安装柱(2106)均贯穿邻近的所述齿轮盘(2104)的中心,所述安装柱(2106)的内部后侧均设有油管穿插口(2107),所述安装柱(2106)的下端均固定安装有后伸缩油缸(2108)的上端,所述后伸缩油缸(2108)的驱动端均固定安装有挡片(2109),所述后伸缩油缸(2108)的驱动端的外侧且在所述挡片(2109)的上侧套接有叉臂(2110)的后端,所述叉臂(2110)的上表面上且在所述后伸缩油缸(2108)的驱动端的前后两侧对称固定连接有拉杆(2111)的下端,所述拉杆(2111)的上端均与邻近的所述齿轮盘(2104)固定连接,所述安装板(2112)左右对称设置于所述车体(1)的内腔前侧壁上,所述安装板(2112)的下表面均固定安装有前伸缩油缸(2113)的上端,所述前伸缩油缸(2113)的驱动端和所述后伸缩油缸(2108)的驱动端均伸出所述车体(1),所述前伸缩油缸(2113)的驱动端均固定安装有卡接块(2114),所述卡接块(2114)均与邻近的所述叉臂(2110)的中部卡接。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性的自动引导搬运车,其特征在于:所述移动机构包括电动机和万向轮装置,所述电动机设置于所述车体(1)的内腔中,所述万向轮装置设置于所述车体(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种高安全性的自动引导搬运车,其特征在于:所述引导模块包括磁感应引导模块和RFID射频引导模块,所述磁感应引导模块包括磁条轨道和电磁感应器,所述磁条轨道设置于地面上,所述电磁感应器设置于所述车体(1)的下表面上,所述RFID射频引导模块包括RFID射频条和RFID感应器,所述RFID射频条设置于所述磁条轨道的交叉处,所述RFID感应器设置于所述车体(1)的外侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种高安全性的自动引导搬运车,其特征在于:所述感应模块包括光电感应器和人体接近传感器,所述光电感应器和所述人体接近传感器均设置于所述车体(1)的外侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种高安全性的自动引导搬运车,其特征在于:所述控制模块包括液压控制模块和电气控制模块,所述液压控制模块和所述电气控制模块均设置于所述车体(1)的内腔中,所述液压控制模块包括油箱、液压泵和若干电磁阀,所述液压控制模块分别通过油管与所述液压马达(2101)、所述前伸缩油缸(2113)和所述后伸缩油缸(2108)连通连接,所述电气控制模块包括蓄电池和可编程控制器,所述可编程控制器分别通过电导体与所述蓄电池、所述电动机、所述电磁感应器、所述RFID感应器、所述感应模块和所述液压控制模块连接。