1.一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，包括减震装置和中间吸能装置；

所述中间吸能装置包括凹齿座(9)、凸顶座(12)、第一连接板(8)和第二连接板(10)，凸顶座(12)凸出的一端嵌合于凹齿座(9)中，凸顶座(12)的另一端和第一连接板(8)连接，凹齿座(9)安装在第二连接板(10)上；

所述减震装置包括前板(1)、减震器、阻尼器和第三连接板(7)，前板(1)和第三连接板(7)平行设置，减震器和阻尼器位于前板(1)和第三连接板(7)之间，减震器的两端分别和前板(1)以及第三连接板(7)连接，阻尼器的的两端分别和前板(1)以及第三连接板(7)连接；

所述中间吸能装置的两端对称设置有减震装置。

2.如权利要求1所述的一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，所述减震器包括中心杆(3)、弹簧(2)、顶头(4)和连接盘(6)；

所述中心杆(3)的两端对称设置有顶头(4)，顶头(4)上设置有中心孔，中心杆(3)安装在顶头(4)一端的中心孔中，顶头(4)的另一端和连接盘(6)连接，弹簧(2)套在中心轴两端的顶头(4)上，中心轴两端的顶头(4)上均连接有连接盘(6)，中心轴一端的连接盘(6)和前板(1)连接，另一端和第三连接板(7)连接。

3.如权利要求2所述的一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，所述减震器还包括弹簧端块(5)，弹簧端块(5)设置在弹簧(2)的两端和弹簧(2)连接。

4.如权利要求1所述的一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，所述阻尼器包括短梁(14)、吸能盒(16)、第四连接板(17)、第五连接板(15)、第六连接板(18)和第七连接板(13)；

所述短梁(14)、吸能盒(16)、第四连接板(17)、第五连接板(15)、第六连接板(18)和第七连接板(13)按照第四连接板(17)、吸能盒(16)、第五连接板(15)、第六连接板(18)、短梁(14)、第七连接板(13)的顺序依次连接，第四连接板(17)和前板(1)连接，第七连接板(13)和第三连接板(7)连接。

5.如权利要求4所述的一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，所述吸能盒(16)和短梁(14)均为中空的长方体结构。

6.如权利要求6所述的一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，所述吸能盒(16)的垂直于前板(1)的四条棱中的每条棱上均匀的设置有三个第一导向槽。

7.如权利要求6所述的一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，所述短梁(14)的垂直于前板(1)的四条棱中的每条棱上设置有第二导向槽。

8.如权利要求1所述的一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，所述前板(1)为矩形结构，矩形结构的四角设置有阶梯孔。