1.一种阻车器，位于停车收费点，其特征在于，所述阻车器包括：

光伏板组合，包括第一光伏板和第二光伏板，第一光伏板设置在阻挡支架上，第二光伏板设置在安装基座上，第一光伏板和第二光伏板都用于感应太阳能并将感应的太阳能转换为电能；

驱动电机，设置在安装基座内，用于基于外部控制信号确定阻挡支架的状态，当外部控制信号为阻挡控制信号时，控制阻挡支架切换到垂直状态，当外部控制信号为放行控制信号时，控制阻挡支架切换到水平状态；

阻挡支架，扣接在安装基座外部，用于在垂直状态和水平状态之间切换，在垂直状态下用于阻挡车辆，在水平状态下用于放行车辆；

三个通风孔，设置在阻挡支架上，用于避免阻挡支架在垂直状态下受过大的风力；

液晶显示面板，设置在安装基座上，用于实时显示阻车器的当前各种参数；

安装基座，平躺在地面上，用于为阻挡支架提供支撑力；

自适应分辨率采集设备，设置在阻挡支架上，包括模式切换单元、运动检测单元和数个图像采集单元，数个图像采集单元分别以不同角度对附近现场进行图像数据采集以输出数个分角度图像，每一个图像采集单元默认工作模式为低分辨率采集模式，运动检测单元分别与数个图像采集单元连接，用于检测每一个图像采集单元拍摄的分角度图像中是否存在运动对象，模式切换单元与运动检测单元连接，还分别与数个图像采集单元连接，用于在接收到某一个图像采集单元存在运动对象时，将该图像采集单元的工作模式切换为高分辨率采集模式，用于在接收到某一个图像采集单元不存在运动对象时，将该图像采集单元的工作模式切换为低分辨率采集模式；

数据合并设备，分别与数个图像采集单元连接，用于将数个图像采集单元输出的数个分角度图像合并成全视角图像；

背景图像更新设备，用于创建背景图像初始值，并以时间为顺序来接收每一个全视角图像，每接收一次全视角图像，使用该最新接收到的全视角图像更新之前确定的背景图像；

参数提取设备，与背景图像更新设备连接，用于接收最新的背景图像，并基于最新的背景图像的各个像素的像素值，确定最新的背景图像的像素值的均值以及最新的背景图像的像素值的方差以分别作为参考均值和参考方差输出；

前景图像获取设备，分别与背景图像更新设备和参数提取设备连接，用于接收最新的全视角图像，将最新的全视角图像的每一个像素点的像素值与参考均值做差值，当差值大于等于参考方差的3倍时，将该像素点确定为前景像素点，否则将该像素点确定为背景像素点；

目标检测设备，与前景图像获取设备连接，用于基于最新的全视角图像的所有前景像素点组成前景图像，并从前景图像中进行车牌号码识别以获得对应的当前车牌字符串；

NFC测量设备，设置在阻挡支架上，用于对最近车辆的NFC标签进行识别以确定是否发出识别成功信号；

主控设备，分别与NFC测量设备、目标检测设备和驱动电机连接，用于在接收到识别成功信号且接收到的当前车牌字符串与预存数据库中的车牌号码匹配时，向驱动电机发送放行控制信号，否则，向驱动电机发送阻挡控制信号。

2.如权利要求1所述的阻车器，其特征在于：

每一个图像采集单元在工作模式为低分辨率采集模式时，以960×540分辨率进行图像数据采集；

每一个图像采集单元在工作模式为高分辨率采集模式时，以3840×2160分辨率进行图像数据采集；

每一个图像采集单元在工作模式为低分辨率采集模式时，以低帧率进行图像数据采集；

每一个图像采集单元在工作模式为高分辨率采集模式时，以高帧率进行图像数据采集。

3.如权利要求2所述的阻车器，其特征在于：

每一个图像采集单元在工作模式为低分辨率采集模式时，以每秒10帧的帧率进行图像数据采集。

4.如权利要求3所述的阻车器，其特征在于：

每一个图像采集单元在工作模式为高分辨率采集模式时，以每秒50帧的帧率进行图像数据采集。