1.一种车辆传送架，其特征在于：其包括支架（1），所述支架（1）的左右两侧分别设置有多个并排均匀分布的梳齿（2），所述梳齿（2）之间形成与车辆承载机构衔接的间隙，所述梳齿（2）的端部设置有第二传动轮（7），所述支架（1）中部设置有分别与两侧的梳齿（2）端部的第二传动轮（7）相对应的第一传动轮（3），所述支架（1）下方设置有驱动所述第一传动轮（3）同步转动的驱动机构，每个第一传动轮（3）和对应的第二传动轮（7）之间通过传动部件传动连接，所述传动部件对车辆轮胎起到支撑和传送作用，实现车辆的左右横向移动；

所述第一传动轮（3）呈两排设置，每排第一传动轮（3）通过一联动轴（13）联动设置，所述联动轴（13）上设置有主动轮（4），所述主动轮（4）与所述驱动机构传动连接，所述驱动机构通过所述主动轮（4）使两个联动轴（13）同步同向转动；

连接所述第一传动轮（3）和第二传动轮（7）的传动部件为第一传动部件（8），所述第一传动部件（8）为链条、皮带或同步带，所述梳齿（2）和支架（1）上设置有多个支撑所述第一传动部件（8）的支撑轮（11）和/或支撑辊（14）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆传送架，其特征在于：所述驱动机构为电机减速机构（5），所述电机减速机构（5）的输出轮（6）通过第二传动部件（9）与所述主动轮（4）传动连接，所述第二传动部件（9）为链条、皮带或同步带。

3.根据权利要求2所述的一种车辆传送架，其特征在于：所述支架（1）上设置有使所述第二传动部件（9）张紧的张紧轮（10）。

4.一种车辆转运平台，其特征在于：其包括具有内部空腔结构的平台主体（101）以及设置在所述平台主体（101）上的两个如权利要求1-3任一项所述的车辆传送架（100）；

两个所述车辆传送架（100）分别滑动设置在所述平台主体（101）的前后端，与车辆的前后轮对应，所述车辆传送架（100）能够左右滑动伸出所述平台主体（101），使所述梳齿（2）伸出所述平台主体（101），所述平台主体（101）内设置有驱动所述车辆传送架（100）左右水平移动的横移驱动机构。

5.根据权利要求4所述的一种车辆转运平台，其特征在于：所述横移驱动机构包括设置在所述平台主体（101）内的横移电机减速机构（102）、由所述横移电机减速机构（102）驱动的两个横移传动机构，两个所述横移传动机构分别与两个所述车辆传送架（100）对应设置，所述横移传动机构的横移传动部件（107）与所述车辆传送架（100）连接，横移电机减速机构（102）的正反转动通过所述横移传动机构横移传动部件（107）带动两个所述车辆传送架（100）同步左右横向移动。

6.根据权利要求5所述的一种车辆转运平台，其特征在于：所述横移电机减速机构（102）的输出端设置有主动轴（103），所述横移传动机构包括设置在所述主动轴（103）上的横移主动轮（104）以及与所述横移主动轮（104）对应设置的横移从动轮（105），所述横移主动轮（104）设置在平台主体（101）一侧，横移从动轮（105）设置在平台主体（101）另一侧，对应的横移主动轮（104）与横移从动轮（105）通过横移传动部件（107）传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种车辆转运平台，其特征在于：每个所述横移传动机构包括两个横移主动轮（104）和两个横移从动轮（105）。

8.根据权利要求4所述的一种车辆转运平台，其特征在于：所述平台主体（101）和车辆传送架（100）之间设置有直线导轨机构，所述车辆传送架（100）通过所述直线导轨机构滑动设置在所述平台主体（101）上。