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专利号: 2017114201692
申请人: 苏州睿艾迪汽车科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-11-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种FCT探针测试仪器,其特征在于:包括控制盒(1)、活动板(2)和载板(3),所述载板和所述活动板皆位于所述控制盒的上方,且所述活动板和所述载板分别位于所述控制盒的上表面的相对两侧;

所述载板的上方设有与ECU盒(4)左右两侧相匹配的左右两块定位块(10),两块所述定位块之间通过夹紧驱动机构实现相互靠近或远离以夹紧或松开ECU盒;

将所述活动板相对于所述载板的方向定义为前方,所述活动板设有驱动其前后移动的移动驱动机构,所述活动板的上方设有针板(5),所述针板的左右两侧皆设有驱动所述针板上升或下降的升降驱动机构,所述针板的上方设有两条前后方向的滑动基座(6),每一所述滑动基座皆设有驱动其左右移动的滑动驱动机构,所述滑动基座靠近所述载板的一端设有与所述ECU盒的接口(41)一一对应的探针(7);

所述控制盒的上方还设有打点笔(8),所述打点笔设有驱动其与所述ECU盒靠近或远离的打点驱动机构,所述移动驱动机构、所述升降驱动机构、所述滑动驱动机构、所述夹紧驱动机构、所述打点驱动机构和所述探针皆与所述控制盒电连接;

所述移动驱动机构包括驱动所述活动板前后移动的推动气缸(21),所述推动气缸固定于所述控制盒,所述推动气缸的推杆与所述活动板的中心连接;

所述滑动驱动机构包括第二丝杆(61)和驱动所述滑动基座左右移动的滑动驱动电机(62),所述滑动驱动电机固定于所述针板,所述滑动驱动电机的输出轴与所述第二丝杆的一端连接,所述第二丝杆的另一端与所述滑动基座的螺孔连接,所述滑动基座的螺孔的内表面设有与所述第二丝杆的外螺纹相匹配的内螺纹;

所述载板的侧面中相背于所述针板的一侧设有挡板(100),所述挡板沿着所述载板的长度方向设置且凸出于所述载板的上表面。

2.根据权利要求1所述的FCT探针测试仪器,其特征在于:所述打点驱动机构包括支撑块(81)、打点气缸(82)和限位板(83),所述支撑块固定于所述控制盒的上表面,所述打点气缸固定于所述支撑块,所述打点笔的一端固定于所述打点气缸的推杆,所述打点笔的笔头端穿过所述限位板的通孔。

3.根据权利要求1所述的FCT探针测试仪器,其特征在于:所述升降驱动机构包括第一丝杆(51)和驱动所述针板上升或下降的升降驱动电机(52),所述升降驱动电机固定于活动板,所述升降驱动电机的输出轴与所述第一丝杆的下端连接,所述第一丝杆的上端与所述针板的螺孔连接,所述针板的螺孔的内表面设有与所述第一丝杆的外螺纹相匹配的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的FCT探针测试仪器,其特征在于:所述针板的上表面设有两条左右方向的滑轨(54),且所述滑轨分别位于所述针板的前后两侧,所述滑动基座的下表面向内凹陷形成与所述滑轨相匹配的结构以使所述滑动基座沿着所述滑轨的方向移动。

5.根据权利要求1所述的FCT探针测试仪器,其特征在于:所述控制盒的上表面还设有触控显示屏(9),所述触控显示屏与所述控制盒电连接。

6.根据权利要求1所述的FCT探针测试仪器,其特征在于:所述夹紧驱动机构包括分别驱动两块所述定位块左右移动的两个夹紧气缸(101),两个所述夹紧气缸固定于所述载板的上表面边缘,且对称分布于载板的左右两侧,所述夹紧气缸的推杆与所述定位块的中心连接。

7.根据权利要求1所述的FCT探针测试仪器,其特征在于:两块所述定位块的侧面中与所述ECU盒接触的侧面均匀分布有若干条防滑条(102),所述防滑条沿着所述定位块的上下方向设置。