1.汽车零部件钻孔装置，包括机架，其特征在于：机架上固定连接有第一芯轴，机架上位于第一芯轴一侧转动连接有第二芯轴，机架上位于第一芯轴下方滑动连接有第三芯轴，其中：第一芯轴从上至下依次转动连接有第一主动齿轮、接合套和第二主动齿轮，第二主动齿轮为双联齿轮，第一主动齿轮下表面和第二主动齿轮上表面均设有卡接槽，接合套上设有与卡接槽相配合的卡接块，机架上还固定有用于驱动接合套的旋转电机，接合套一侧端部设有第一凹槽，第一凹槽内卡接有拨叉，机架上还设有用于驱动拨叉的气缸；第一芯轴上位于第二主动齿轮下端还固定有第一固定台，第二主动齿轮底端和第一固定台转动连接，第一固定台上位于第二主动齿轮外侧沿周向设有多个钻孔单元，钻孔单元包括转动连接在第一固定台上的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，第一齿轮与第二主动齿轮下端啮合，第二齿轮和第三齿轮均和第一齿轮啮合，第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮中心均固定有钻杆，钻杆贯穿第一固定台，钻杆底端固定有钻头；

第二芯轴从上至下依次固定有第一从动齿轮、第二从动齿轮和第三主动齿轮，第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，机架上还设有用于传动第二主动齿轮上端和第二从动齿轮的同步带；

第三芯轴上固定有第二固定台，第二固定台上设有与钻孔单元相对应的夹具，第三芯轴上位于第二固定台下方设有螺纹段，螺纹段外螺纹连接有连接套，连接套外固定有与第三主动齿轮啮合的第三从动齿轮；机架上固定有滑块，连接套上设有供滑块滑动的第二凹槽；

机架上位于第三芯轴下方设有活塞筒，活塞筒内滑动连接有活塞，活塞上设连接有第一活塞杆，活塞筒上端面密封，第一活塞杆贯穿活塞筒上端面，且第一活塞杆顶端固定在第三芯轴底部，第一活塞杆伸出活塞筒的部分设有第一凸块和位于第一凸块下方的第二凸块，机架上位于第一凸块上方设有用于控制气缸活塞杆向上运动的第一限位开关，机架上位于第二凸块下方设有用于控制气缸活塞杆向下运动的第二限位开关；活塞筒上端面设有第一进气孔和第一出气孔，第一进气孔内设有第一进气单向阀，第一进气孔连接有第一吸尘罩，第一吸尘罩远离活塞筒的一端固定在第一固定台上表面，开口朝向夹具；第一出气孔内设有第一出气单向阀。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述第二固定台位于夹具下方设有孔径大于钻头外径的通孔；活塞筒下端面也密封，活塞筒下端面设有第二出气孔和第二进气孔，第二出气孔内设有第二出气单向阀，第二进气孔内设有第二进气单向阀，第二进气孔连接有第二吸尘罩，第二吸尘罩远离活塞筒的一端固定在第二固定台下表面，开口朝向上。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述第一出气孔和第二出气孔均连接有出气管，出气管远离活塞筒的一端连接有收集箱，收集箱内设有磁铁。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述第三齿轮中心转动连接有第四芯轴，第一固定台上设有供第四芯轴滑动的弧形滑槽，第四芯轴和滑槽之间连接有调节螺栓。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述夹具和第一固定台可拆卸连接。