1.一种公交车把手，是由双轴电机、传动箱、吊架、定位螺栓、连接杆、拉手、调节组件、套筒、第一蜗轮、第二蜗轮和光电传感器组成的，其特征在于：所述套筒套装在吊架上，所述套筒的两端分别设有第一蜗轮和第二蜗轮，所述套筒上连接有连接杆，所述连接杆的下端连接有拉手，所述拉手上设置有调节组件，所述吊架上安装有传动箱，所述传动箱的中间位置安装有双轴电机，所述传动箱与吊架通过定位螺栓连接，所述调节组件是由第一螺杆、弹性簧片、限位圈、调节轮、第二螺杆、摩擦纹和连接块组成的，所述第一螺杆和第二螺杆分别设置在调节轮的两侧，所述弹性簧片有两个，所述两个弹性簧片通过连接块连接，所述连接块分别和第一螺杆、第二螺杆螺纹连接，所述调节轮的表面设置有摩擦纹。

2.如权利要求1所述的一种公交车把手，其特征在于：所述传动箱是由第一锥齿轮、第二锥齿轮、蜗杆和箱体组成的，所述第一锥齿轮有两个，分别安装在双轴电机的两个输出轴上，所述第二锥齿轮有两个，两个第一锥齿轮分别和两个第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮和蜗杆同轴，所述蜗杆有两个，两个蜗杆分别和第一蜗轮、第二蜗轮配合。

3.如权利要求1所述的一种公交车把手，其特征在于：所述拉手是由空槽和握柄组成的，所述握柄的上方设置有空槽。

4.如权利要求3所述的一种公交车把手，其特征在于：所述握柄的外皮为橡胶材质。

5.如权利要求1所述的一种公交车把手，其特征在于：所述连接杆和拉手之间的连接方式是刚性连接、柔性连接和铰接中的任意一种。

6.如权利要求1所述的一种公交车把手，其特征在于：所述第一螺杆和第二螺杆的螺纹旋向相反。

7.如权利要求2所述的一种公交车把手，其特征在于：所述蜗杆的导程角小于轮齿间的当量摩擦角。