1.一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，支架的前侧设置有可翻转的前托板，支架的后侧设置有后托板，后托板上设置有复位轮组件，爆胎在越过前托板的中心位置后，爆胎会因为汽车移动的速度较大而越过待固定位置，爆胎在复位轮组件的作用下自动复位在前托板和后托板之间；所述的复位轮组件包括横向设置的多个连接轴和套设在连接轴上的多个复位轮，爆胎在越过前托板的中心位置之后，爆胎直接冲击在复位轮组件上；所述的支架后侧设置有后轴，后轴的中部位置延伸出一对轴接臂，轴接臂上设置有后滚轮，后托板在爆胎的冲击下向后翻转一定角度后受到后滚轮的抵挡。

2.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的连接轴包括一个长连接轴和四个短连接轴，长连接轴横向设置在后托板内侧，短连接轴两两横向设置在后托板中部位置的两侧，爆胎钢圈的两侧凸起边缘通过胎壁挤压在短连接轴上的复位轮上。

3.根据权利要求2所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的短连接轴上套设有侧滑轮，所述的侧滑轮设置有向后托板内侧倾斜的轮面，爆胎沿着轮面向后托板的内侧移动。

4.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的后托板的上端面上设置有多个半开放的凹槽，所述的连接轴安装在所述半开放的凹槽内。

5.根据权利要求4所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的半开放的凹槽为半圆形结构，连接轴直接按入或者移出半开放的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的后托板包括直接接触爆胎的前支撑部和轴接部，所述的轴接部呈半圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的前托板和后托板的上表面上分布有多条防滑孔或者防滑槽。

8.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的后托板的中间靠前侧的区域设置有后镂空部，所述的复位轮组件的两侧设置有挡边。