1.一种主动配流的单柱塞泵，其特征在于包括缸体、活塞杆和活塞，缸体被活塞分成有效面积相等的第一泵腔和第二泵腔，第一泵腔设置有第一吸油口和第一排油口，第二泵腔设置有第二吸油口和第二排油口；所述第一排油口和第二排油口分别与第一排油阀和第二排油阀的进口相通；所述第一吸油口和第二吸油口分别与第一吸油阀和第二吸油阀的出口相通；所述第一排油阀和第二排油阀的出口与液压蓄能器及负载的入口相通，所述第一吸油阀和第二吸油阀的入口与油箱相通；所述第一排油阀和第二吸油阀的控制口均与第一排油口连通，所述第二排油阀和第一吸油阀的控制口均与第二排油口连通；所述活塞杆与原动机连接，所述活塞杆在所述原动机的驱动下往复运动；所述第一吸油阀、第二吸油阀、第一排油阀、第二排油阀均属于液控换向阀；

所述原动机带动活塞杆及活塞向左运动时，所述第二泵腔的容积增大，第二泵腔内的压力减小，所述第一泵腔的容积减小，第一泵腔内的压力升高；所述第一排油口处的压力升高，使得所述第一排油阀和第二吸油阀的控制油口的压力升高，所述第一排油阀打开，连通所述第一泵腔和液压蓄能器，所述第二吸油阀打开，连通所述第二泵腔和油箱；第二排油口处的压力降低使得所述第二排油阀和第一吸油阀的控制油口的压力降低，所述的第二排油阀和第一吸油阀处于关闭状态；

所述原动机带动活塞杆及活塞向右运动时，所述第二泵腔的容积减小，第二泵腔内的压力升高，第一泵腔的容积增大，第一泵腔内的压力减小，第二泵腔内的压力升高；第二排油口处的压力升高使得所述第二排油阀和第一吸油阀的控制油口的压力升高，所述第二排油阀打开，连通所述第一泵腔和油箱，所述第一吸油阀打开，连通所述第二泵腔和液压蓄能器；所述第一排油口处的压力降低，使得所述的第一排油阀、第二吸油阀处于关闭状态。

2.根据权利要求1所述的主动配流的单柱塞泵，其特征在于，还包括一转换机构，所述转换机构连接于所述活塞杆与原动机之间，所述原动机驱动所述转换机构，使转换机构带动活塞杆做往复运动。

3.根据权利要求2所述的主动配流的单柱塞泵，其特征在于，所述原动机具体为电机或内燃机。

4.根据权利要求2所述的主动配流的单柱塞泵，其特征在于，所述转换机构具体为连杆机构或滚珠丝杠或齿轮齿条。

5.根据权利要求1所述的主动配流的单柱塞泵，其特征在于，所述第一吸油阀、第二吸油阀、第一排油阀、第二排油阀具体为板式阀或插装阀或管式连接阀，均具有低流通压降，其中第一排油阀和第二排油阀仅允许单向流通。

6.根据权利要求1所述的主动配流的单柱塞泵，其特征在于，所述油箱具体为压力油箱，用于提高所述单柱塞泵的吸油能力。