1.一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，其结构包括折弯转盘(1)、折弯控制箱(2)、切割锯片(3)、防护挡板(4)、机箱(5)、移动轮(6)、美工线条(7)、防护门(8)，其特征在于：

所述的移动轮(6)共设有四个且通过扣合方式安装于机箱(5)底部四角，所述的机箱(5)前端设有活动装设美工线条(7)的矩形凹槽，所述的防护门(8)设有两个以上且通过嵌入方式安装于美工线条(7)中部，所述的折弯控制箱(2)通过嵌入方式安装于机箱(5)左侧上端，所述的机箱(5)右侧上端设有切割锯片(3)，所述的防护挡板(4)底部通过扣合方式安装于机箱(5)右上端，所述的折弯控制箱(2)中部设有活动装设折弯转盘(1)的圆形凹槽；

所述的折弯控制箱(2)包括折弯控制开关(201)、第二传动机构(202)、传动提升机构(203)、转盘传动装置(204)、复位机构(205)、磁吸装置(206)、第四传动机构(207)、固定隔板(208)、啮合撬动机构(209)、壳体(2010)，所述的折弯控制开关(201)通过嵌入方式安装于壳体(2010)右侧上端，所述的壳体(2010)右端上侧设有固定隔板(208)，所述的第二传动机构(202)设于壳体(2010)右侧下端且上端与折弯控制开关(201)底部相连接，所述的传动提升机构(203)设于壳体(2010)中部右端底部且右侧与第二传动机构(202)相连接，所述的转盘传动装置(204)通过贯穿方式安装于壳体(2010)中部，所述的复位机构(205)设于壳体(2010)左侧下端，所述的磁吸装置(206)安装于壳体(2010)左端且底部与复位机构(205)相连接，所述的第四传动机构(207)设于复位机构(205)顶部，所述的啮合撬动机构(209)通过嵌入方式安装于固定隔板(208)内部左端且与转盘传动装置(204)上端相连接；

所述的折弯控制开关(201)包括按钮压杆(2011)、一号弹簧(2012)、一号弹簧板(2013)、一号传动齿条(2014)，所述的按钮压杆(2011)上端贯穿壳体(2010)右上端，所述的一号弹簧板(2013)中部通过套合方式安装于按钮压杆(2011)底部，所述的一号弹簧(2012) 设有两个且底部分别与一号弹簧板(2013)两端相连接，所述的两个一号弹簧(2012)上端与壳体(2010)相连接，所述的一号传动齿条(2014)顶部通过扣合方式设于按钮压杆(2011)底部左端；

所述的第二传动机构(202)包括一号直齿(2021)、一号链条(2022)、转向轮(2023)、二号链条(2024)、二号直齿(2025)，所述的一号直齿(2021)左侧与一号传动齿条(2014)右侧下端相啮合，所述的转向轮(2023)设于壳体(2010)右侧底部且通过一号链条(2022)与一号直齿(2021)相连接，所述的转向轮(2023)通过二号链条(2024)与二号直齿(2025)相连接；

所述的传动提升机构(203)包括一号联动轮(2031)、二号传动齿条(2032)、传动块(2033)、一号传动绳(2034)、二号联动轮(2035)、二号弹簧(2036)、弹簧复位杆(2037)、弹簧复位槽(2038)、三号联动轮(2039)、固定绳架(20310)、一号绳扣(20311)、传动挑杆(20312)、二号绳扣(20313)、挑杆支架(20314)、二号传动绳(20315)，所述的二号传动齿条(2032)右侧下端与二号直齿(2025)上端相啮合，所述的传动块(2033)设于二号传动齿条(2032)左上端，所述的传动块(2033)中部设有弹簧复位槽(2038)，所述的弹簧复位杆(2037)设于弹簧复位槽(2038)中部，所述的弹簧复位杆(2037)右侧通过二号弹簧(2036)与弹簧复位槽(2038)右端相连接，所述的二号联动轮(2035)、三号联动轮(2039)上端通过嵌入方式安装于固定隔板(208)左侧下端，所述的一号联动轮(2031)底部通过扣合方式安装于壳体(2010)下端中部靠右位置，所述的一号传动绳(2034)上端与传动块(2033)右侧相连接且中部与二号联动轮(2035)、三号联动轮(2039)相啮合，所述的传动挑杆(20312)中部与挑杆支架(20314)顶端相扣合，且挑杆支架(20314)底部与壳体(2010)底部相连接，所述的传动挑杆(20312)左右两端分别设有一号绳扣(20311)与二号绳扣(20313)，所述的一号传动绳(2034)下端通过啮合一号联动轮(2031)与二号绳扣(20313)相连接，所述的固定绳架(20310)底部通过嵌入方式安装于壳体(2010)下端中部靠左位置，所述的固定绳架(20310)顶端与二号传动绳(20315)左端相连接，所述的二号传动绳(20315)右端与一号绳扣(20311)相扣合；

所述的转盘传动装置(204)包括提升卡套(2041)、卡套升降圈(2042)、主传动杆(2043)、主传动斜齿(2044)，所述的主传动杆(2043)贯穿壳体(2010)中部且顶端与折弯转盘(1)下端中部相扣合，所述的主传动斜齿(2044)通过套合方式安装于主传动杆(2043)上端，所述的主传动杆(2043)底部与提升卡套(2041)相套合，所述的提升卡套(2041)上端设有卡套升降圈(2042)，所述的卡套升降圈(2042)下端与二号传动绳 (20315)中部相连接；

所述的复位机构(205)包括一号固定轴套(2051)、收线转轴(2052)、传动套(2053)、收线头(2054)、磁吸控制线(2055)、三号链条(2056)、主传动滚筒(2057)、滚筒转轴(2058)、二号固定轴套(2059)，所述的一号固定轴套(2051)共设有两个且底部通过嵌入方式安装于壳体(2010)底部左端，所述的右端设有的一号固定轴套(2051)顶部与二号固定轴套(2059)底部相扣合，所述的主传动滚筒(2057)右端通过滚筒转轴(2058)安装于二号固定轴套(2059)左侧，所述的收线转轴(2052)右端与两个一号固定轴套(2051)相套合，所述的传动套(2053)设于收线转轴(2052)右端中部且通过三号链条(2056)与主传动滚筒(2057)相连接，所述的收线头(2054)为圆筒形结构且通过套合方式安装于收线转轴(2052)左端，所述的磁吸控制线(2055)下端与收线头(2054)相啮合；

所述的磁吸装置(206)包括升降推板(2061)、升降推杆(2062)、固定限位板(2063)、 复位弹簧杆(2064)、复位板(2065)、磁铁板(2066)、磁铁插槽(2067)，所述的磁铁插槽 (2067)设于壳体(2010)左侧上端，所述的磁铁板(2066)上端与磁铁插槽(2067)相扣合，所述的升降推杆(2062)顶部与磁铁板(2066)下端中部相扣合，所述的升降推杆(2062)底部贯穿固定限位板(2063)与升降推板(2061)中部相连接，所述的升降推板 (2061)下端与磁吸控制线(2055)上端相连接，所述的固定限位板(2063)固定安装于壳体 (2010)中部左端且两端各设有复位弹簧杆(2064)，所述的两个复位弹簧杆(2064)上端与复位板(2065)下端两侧相连接；

所述的第四传动机构(207)包括传动皮带(2071)、皮带联动轮(2072)、四号链条(2073)、联动斜齿(2074)、二号斜齿(2075)、联动主轴(2076)、三号直齿(2077)、三号斜齿(2078)，所述的三号斜齿(2078)右侧下端与主传动斜齿(2044)左侧上端相啮合，所述的三号斜齿(2078)左端与三号直齿(2077)右端相啮合，所述的三号直齿(2077)下端通过联动主 轴(2076)与二号斜齿(2075)相连接，所述的二号斜齿(2075)下端与联动斜齿(2074)相啮合，所述的联动斜齿(2074)左侧下端设有皮带联动轮(2072)且通过四号链条(2073)相啮合，所述的皮带联动轮(2072)通过传动皮带(2071)与主传动滚筒(2057)相啮合；

所述的啮合撬动机构(209)包括复位推杆(2091)、复位挑杆(2092)、安装支架(2093)、推杆导向架(2094)、三号弹簧板(2095)、三号传动绳(2096)、三号弹簧(2097)，所述的推杆导向架(2094)为L形结构且长边开槽处通过嵌入方式与壳体(2010)右侧顶部相连接，所述的三号弹簧板(2095)左侧与推杆导向架(2094)长边相扣合且底部通过三号弹簧(2097)与三号弹簧板(2095)底部相连接，所述的复位推杆(2091)上端贯穿推杆导向架(2094)底部与三号弹簧板(2095)相连接，所述的复位挑杆(2092)中部通过安装支架(2093)安装于固定隔板(208)内部左端底部，所述的复位挑杆(2092)右端与复位推杆(2091)底部相贴合，所述的复位挑杆(2092)左端与主传动斜齿(2044)底部右端相贴合，所述的三号弹簧板(2095)右端通过三号传动绳(2096)与一号弹簧板(2013)左端相连接。