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专利号: 2018101447307
申请人: 宁波威迪思智能科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 控制;调节
更新日期:2024-08-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.具有超速警报功能的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于包括汽车爆胎自救辅助装置、车速检测发射器和车速接收警报器,汽车爆胎自救辅助装置包括包括支架和滚轮组件,支架的前侧设置有前托板,支架的后侧设置有后托板,车速检测发射器安装于汽车爆胎自救辅助装置上,车速接收警报器用于安装于汽车内的警报装置上,车速检测发射器检测车辆行驶速度后发送给车速接收警报器进行处理,当车辆行驶速度Vn超过预设速度V0时,车速接收警报器发出警报。

2.根据权利要求1所述的具有超速警报功能的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于车速检测发射器包括测速传感模块、第一中央控制模块、第一无线模块和第一电源模块,车速接收警报器包括第二中央控制模块、第二无线模块、车速警报模块和第二电源模块;第一电源模块连接测速传感模块、第一中央控制模块和第一无线模块,第一中央控制模块连接测速传感模块和第一无线模块;第二电源模块连接车速警报模块、第二中央控制模块和第二无线模块,第二中央控制模块连车速警报模块和第二无线模块。

3.根据权利要求2所述的具有超速警报功能的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于所述的第一电源模块包括第一电源控制电路和第一充电电池,所述的第二电源模块包括第二电源控制电路和第二充电电池。

4.根据权利要求3所述的具有超速警报功能的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于所述的第一电源模块还包括第一USB和第一太阳能电池板,第二电源模块还包括第二USB和第二太阳能电池板。

5.根据权利要求1所述的具有超速警报功能的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于警报可以为声音警报、图像警报、指示灯警报或开关触电警报。

6.用于汽车爆胎自救辅助装置的超速警报方法,包括以下步骤:

步骤一、车速检测发射器安装于汽车爆胎自救辅助装置上,把车速接收警报器放置于车内;第一电源模块通电,使车速检测发射器内的测速传感模块、第一中央控制模块和第一无线模块能够正常工作;第二电源模块通电,使车速接收警报器内的第二中央控制模块、第二无线模块和车速警报模块能够正常工作;

步骤二,在第一中央控制模块上设置预设速度V0;

步骤三、车辆行驶过程中,测速传感模块搜集车辆行驶数据为Vn并发送给第一中央控制模块;

步骤四、第一中央控制模块收到车辆数据Vn后与预设速度V0进行比对,若Vn>V0时,在通过驱动第一无线模块把数据发出;

步骤五、第二无线模块把接收到第一无线模块的数据传输给第二中央控制模块;

步骤六、第二中央控制模块发出警报指令给车速警报模块,车速警报模块发出警报。

7.根据权利要求6所述的用于汽车爆胎自救辅助装置的超速警报方法,其特征在于所述的步骤三还包括:测速传感模块在T1时间内检测到的车速度为分别为V1.V2.V3………Vn,测速传感模块把V1.V2.V3………Vn传输给第一中央控制模块。

8.根据权利要求6所述的用于汽车爆胎自救辅助装置的超速警报方法,其特征在于所述的步骤四还包括:第一中央控制模块在T2时间内把测速传感模块的数据和V0进行比较,V1>V0,V2>V0,V3>V0,…………Vn>V0,当第一中央控制模块在t2内判断出Vn>V0时,所述的T2小于或者等于T1,第一中央控制模块在把Vn的数据转化成相对应的协议码A,传送给第一无线模块,第一无线模块的控制单元收到的协议码A后转换成无线信号发出。

9.根据权利要求6所述的用于汽车爆胎自救辅助装置的超速警报方法,其特征在于所述的步骤二还包括:第一中央控制模块的预设速度V0通过第一无线模块和第二无线模块同步至第二中央控制模块;步骤五还包括:当第二无线模块接收到对应频率的协议码A信号时,存放在第二无线模块的控制单元中,第二中央控制模块读取存放在第二无线模块的控制单元中的协议码A进行数据解析,若议码A被解析所得的Vn大于V0,则第二中央控制模块发出协议码B给车速警报模块;步骤六还包括:当车速警报模块接收到第二中央控制模块发出的协议码B时,车速警报模块被驱动发出警报,所述的警报可以为声音警报、指示灯警报、图像警报与/或开关触电警报。