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专利号: 2018101554224
申请人: 盐城师范学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-07-03
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车安全气囊故障分级预警系统,其特征在于包括:传感器阵列、微控制器、GPS定位模块、GSM无线通信模块、语音提示模块和电源模块;所述微控制器作为处理核心单元,采集传感器阵列和安全气囊自带传感器输出信号,并进行分析处理;所述传感器阵列、触摸屏、电源模块、GPS定位模块、GSM无线通信模块的输出端与微处理器的输入端连接;所述触摸屏、GSM无线通信模块、语音提示模块输入端与微处理器的输出端连接;所述GSM无线通信模块在汽车发生碰撞超过安全气囊启动阈值而安全气囊并未启动弹出时,向用户关联手机、安全气囊生产厂家、汽车生产厂家、指定的汽车维修店、交通部门、汽车保险公司和救援部门发送碰撞信息;所述触摸屏用于人机交互,包括安全气囊故障状况、汽车碰撞强度、用户自定义信息输入和显示;所述语音提示模块为驾驶员现场语音提示安全气囊故障分级状况及其解决措施;所述电源模块为汽车安全气囊故障分级预警系统提供动力来源。

2.根据权利要求1中所述的一种汽车安全气囊故障分级预警系统,其特征在于:所述传感器阵列采用16个传感器,1个温度传感器和1个湿度传感器安装在安全气囊与汽车部件连接处;14个振动传感器,分别安装在汽车的四周车身上,具体为车顶安装2个、车底部安装4个、两侧4个车门各安装1个、车头部安装2个、车尾部安装2个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊故障分级预警系统,其特征在于:所述的触摸屏,用于人机交互,包括汽车安全气囊故障信息、传感器信息、碰撞信息、用户自定义车辆信息和车主信息,以及相关部门联系方式等信息的输入和显示。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊预警系统,其特征在于:所述的电源模块采用便携式锂电池,电池容量:≥3000mAh,内阻≤30mΩ,1000次循环后放电容量≥85%容量,电压标准3.7V,充满4.20V±0.05V,放电终止电压2.75V。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊故障分级预警系统的预警方法,其特征在于具体包括以下过程:所述的微控制器采集所述的传感器阵列和安全气囊自带传感器输出信号,并采用模糊神经网络算法进行振动频率、振动位移、振动速度、振动加速度、温度、湿度等数据分析处理,将安全气囊故障分级预警程度分为L1~L4四个不同等级:L1等级为低,安全气囊自带传感器数值不显示或者安全气囊线路断路,系统语音提示驾驶员减速行驶,去汽车维修店维修安全气囊;L2等级为中,此时安全气囊处于高温高湿度环境下时间过长影响安全气囊气体发生剂化学性质,系统语音提示驾驶员减速行驶,去汽车维修店维修或更换安全气囊;L3等级为高,汽车无碰撞时安全气囊自带传感器数值不稳定,异常高或者异常低,系统自动切断安全气囊与电源的电路和执行机构连接,并且语音提示驾驶员立即减速行驶并停车,让汽车维修人员到停车地点维修或更换安全气囊;L4等级为很高,汽车发生碰撞超过安全气囊启动阈值而安全气囊并未启动弹出,系统立即开启汽车蜂鸣器和汽车紧急制动大灯,同时GSM无线通信模块将碰撞强度、发生地点、时间、车型、车牌号码、车主姓名、性别、年龄、联系电话等信息发送给车主关联手机、安全气囊生产厂家、汽车生产厂家、指定的汽车维修店、交通部门、汽车保险公司和救援部门。