1.一种高速列车陶瓷基刹车片复合材料，其特征在于：它的组成物包括：Mn+1XAn系列层状化合物、高熵化合物、不锈钢纤维、不锈钢粉末、石墨和硫化钼，上述组成物材料的质量百分比为Mn+1XAn系列层状化合物：高熵化合物：不锈钢纤维：不锈钢粉末：石墨：硫化钼＝40-

70：15-35：5-15：5-20：0-4：0-4。

2.根据权利要求1所述的高速列车陶瓷基刹车片复合材料，其特征在于：所述Mn+1XAn系列层状化合物为主要的减摩材料，其包括Ti3SiC2、Ti3AlC2、Ti2AlC、Ti2AlN或Ti4AlN3，粒径均为20-80μm；高熵化合物为市购的、由过渡族金属Ti、V、Nb、Mo的碳化物或氮化物按等摩尔配比组成的高熵化合物，简称HEC，粒度≤5μm；不锈钢纤维为平均直径≤10μm，长度2-5mm，材质为304或316L不锈钢，其合金元素与杂质含量符合国家标准；不锈钢粉末的粒径≤40μm，材质为304或316L不锈钢，其合金元素与杂质含量符合国家标准；石墨为市购工业纯石墨，粒径≤3μm；硫化钼为市购工业纯硫化钼，粒径≤3μm。

3.权利要求1的高速列车陶瓷基刹车片复合材料的制备方法，其特征在于：

(1)混合：将不锈钢粉末、石墨、硫化钼及HEC的粉体放入三维混料机中经60分钟均匀混合，然后加入不锈钢纤维、Mn+1XAn继续混合30分钟；

(2)热压烧结：将步骤(1)混合好的复合粉料放入石墨模具中，置于热压机烧结室上下压头之间，关闭烧结室门，抽真空至6-9×10-2Pa，然后停止抽真空，充入氩气；上下压头压力升至15-50MPa，升温至1100-1200℃，并在此温度下保持15-30分钟；保温结束后，自然冷却至≤60℃，关闭氩气，取出石墨模具，拆解模具，取出复合摩擦材料块体，制得高速列车陶瓷基刹车片复合材料。