1.一种用于新能源汽车的供电装置，包括充电桩（1）和散热系统（5）；其特征在于：所述散热系统（5）包括设于所述充电桩（1）上的散热开口（51）和由上至下倾斜设置于所述散热开口（51）内的多个散热叶（52）；所述散热叶（52）下端面上设有冷却结构（53）；所述充电桩上设有一放置装置，该放置装置（4）包括盒体（41）、设于所述盒体（41）上的放置腔（42）、设于所述放置腔（42）内的夹紧部件（43）及用于驱动所述夹紧部件（43）向上动作的驱动部件（44），所述放置腔（42）开口向下；所述充电桩（1）上连接有电线（2），该电线（2）上连接有充电枪（3）；所述夹紧部件（43）与所述充电枪（3）相配合；所述夹紧部件（43）包括与所述充电枪（3）相配合的夹件（431）、一端与所述夹件（431）相连的弹性件（432）及与所述弹性件（432）相配合的定位杆（433）；所述充电枪（3）上设有与所述夹件（431）相配合的夹紧凹部（301）；所述充电枪（3）上部设有与所述夹紧凹部（301）相连通的凹陷部（303），所述夹件（431）可沿该凹陷部（303）解除与充电枪（3）配合；所述夹件（431）上设有一可滚动的球体（439）；所述夹件（431）下端朝所述放置腔（42）内部方向弯折，形成120度的夹角；所述定位杆（433）端部连有一具有定位凹部（451）的定位件（45），所述盒体（41）设有与所述定位凹部（451）相配合的轨道凸部（411）；所述定位凹部（451）内设有多个与所述轨道凸部（411）相配合的滚动件（452）；所述驱动部件（44）包括可正反转动的驱动电机（441）和与所述驱动电机（441）相连的拉绳（442）；所述拉绳（442）通过一连接结构（46）与所述定位件（45）相连；所述连接结构（46）包括与所述定位件（45）止转连接的连接块（461）和设于所述连接块（461）上的连接通孔（462），所述拉绳（442）一端穿过所述连接通孔（462）；所述拉绳（442）端部上固连有一防脱块（443），该防脱块（443）与所述连接块（461）相配合；所述连接块（461）上设有止转凸部（465），所述定位件（45）上设有与所述止转凸部（465）相配合的止转凹部（455）。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述冷却结构（53）包括设于散热叶（52）下端面的冷却件（531）、设于所述冷却件（531）上的冷却腔（532）及填充于所述冷却腔（532）内的相变物质。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述冷却件（531）上设有多个散热凸筋（533）。

4.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述相变物质为过饱和溶液。