1.一种改善蒸汽驱驱油效果的掺空气驱油实验及注入量确定方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、制备蒸汽-空气多介质蒸汽驱实验的岩芯物理模型；其直径为φ3.8cm，长度为

1m，平均空隙度为0.40，平均渗透率为3300×10-3μm2，平均含油饱和度为0.62和0.49两种；

岩芯物理模型主体材质为不锈钢，其中φ3.8模型堵头材料采用哈氏合金；

步骤二、利用数值模拟软件模拟物理实验参数，模拟出蒸汽-空气的不同注入比例对复合驱驱油效果的影响，通过理论分析确定蒸汽-空气的理论值比例或比例范围；

步骤三、进行蒸汽-空气多介质蒸汽驱物理模拟实验

1、将制得的蒸汽—空气多介质驱替实验的岩芯物理模型安装于蒸汽—空气多介质驱替实验系统的岩芯夹持器上；

2、岩芯物理模型饱和地层油和水，分组进行驱替原油实验；

(1)、在平均含油饱和度为0.62的条件下进行蒸汽-空气多介质蒸汽驱物理模拟分组实验：实验1：单纯蒸汽驱替基础实验；

实验2：蒸汽-空气的质量比为98:2的驱替实验；

实验3：蒸汽-空气的质量比为96:4的驱替实验；

实验4：蒸汽-空气的质量比为94：6的驱替实验；

实验5：蒸汽-空气的质量比为92:8的驱替实验；

实验6：蒸汽-空气的质量比为90:10的驱替实验；

实验7：蒸汽-空气的质量比为88:12的驱替实验；

(2)、在平均含油饱和度为0.49的条件下进行蒸汽-空气多介质蒸汽驱物理模拟分组实验：实验8：单纯蒸汽驱替基础实验；

实验9：蒸汽-空气的质量比为98:2的驱替实验；

实验10：蒸汽-空气的质量比为96:4的驱替实验；

实验11：蒸汽-空气的质量比为94：6的驱替实验；

实验12：蒸汽-空气的质量比为92:8的驱替实验；

实验13：蒸汽-空气的质量比为90:10的驱替实验；

实验14：蒸汽-空气的质量比为88:12的驱替实验；

实验15：在注入蒸汽温度为160℃的条件下，进行蒸汽-空气的质量比为88:12的驱替实验；

实验16：在注入蒸汽温度为190℃的条件下，进行蒸汽-空气的质量比为88:12的驱替实验；

实验17：在注入蒸汽温度为220℃的条件下，进行蒸汽-空气的质量比为88:12的驱替实验；

实验18：在注入蒸汽温度为260℃，注入蒸汽-空气停留时间为24h的条件下，进行蒸汽-空气的质量比为88:12的驱替实验；

步骤四、根据实验1-实验18的实验结果绘制采收率和含水率曲线图以及含氧量曲线图；

步骤五、通过实验1-实验18的采收率和含水率曲线图以及含氧量曲线图分析评价改善蒸汽驱驱油效果的主要参数变化，确定改善蒸汽驱驱油效果主要参数。

2.根据权利要求1所述的一种改善蒸汽驱驱油效果的掺空气驱油实验及注入量确定方法，其特征在于：所述步骤三中实验1-实验14的实验条件为：岩芯物理模型的驱替实验环境温度为50℃；水的注入速度为2ml/min；注入蒸汽温度为250℃；生产压差为1MPa。

3.根据权利要求1所述的一种改善蒸汽驱驱油效果的掺空气驱油实验及注入量确定方法，其特征在于：所述步骤三中实验15-实验18的实验条件为：岩芯物理模型的驱替实验环境温度为50℃；水的注入速度为2ml/min；生产压差为1MPa。

4.根据权利要求1所述的一种改善蒸汽驱驱油效果的掺空气驱油实验及注入量确定方法，其特征在于：所述步骤三中实验1-实验18的的蒸汽注入速度为2ml/min；实验2的空气注入速度为34.91ml/min；实验3的空气注入速度为71.28ml/min；实验4的空气注入速度为

109.19ml/min；实验5的空气注入速度为148.76ml/min；实验6的空气注入速度为190.08ml/min；实验7的空气注入速度为233.28ml/min；实验9的空气注入速度为34.91ml/min；实验10的空气注入速度为71.28ml/min；实验11的空气注入速度为109.19ml/min；实验12的空气注入速度为148.76ml/min；实验13的空气注入速度为190.08ml/min；实验14的空气注入速度为233.28ml/min；实验15的空气注入速度为34.91ml/min；实验16的空气注入速度为

34.91ml/min；实验17的空气注入速度为34.91ml/min；实验18的空气注入速度为34.91ml/min。

5.根据权利要求1所述的一种改善蒸汽驱驱油效果的掺空气驱油实验及注入量确定方法，其特征在于：根据步骤五中含油饱和度为0.62时的采收率统计图，进行蒸汽-空气多介质复合驱与纯蒸汽驱采收率实验结果的对比，确定采收率最高时蒸汽-空气的质量比。

6.根据权利要求1所述的一种改善蒸汽驱驱油效果的掺空气驱油实验及注入量确定方法，其特征在于：根据步骤五中含油饱和度为0.49时的采收率统计图进行蒸汽-空气多介质复合驱与纯蒸汽驱采收率实验结果的对比，确定采收率最高时蒸汽-空气的质量比。

7.根据权利要求1所述的一种改善蒸汽驱驱油效果的掺空气驱油实验及注入量确定方法，其特征在于：根据实验15-18的数据统计图，确定蒸汽-空气质量比88:12、蒸汽温度260℃时，空气与原油接触24小时后产出气体的氧气含量安全范围。